“嗯，你说的没错，那就好好的宣传一下这个主题吧。”
“希望可以刺激一下其他各个车型，加大一下gg营销的力度。”
方大文现在的心情也是非常的不错。
华夏汽车报进入到了成立以来日子最滋润的阶段。
躺在报社，都有客户主动上门呢。
“老吕，今年年底你们的帕萨特就可以正式的上市了吧？”
胡国华现在的压力有点大。
明明沪上汽车集团已经多了一家沪上通用，原本以为去年集团的销量可以实现两位数增长。
结果沪上通用和沪上大眾加起来的销量，居然跟全年沪上大眾一家的销量差不多。
特別是去年四季度，集团销量居然还同比下滑了。
这是完全接受不了的事情。
“是的，今年12月份就可以正式的下线，计划在2000年1月份上市进行销售。”
“不过我已经让下面的人好好的检討一下，看看能不能把上市时间提前两个月。”
“这么一来，帕萨特车型也能为今年的销量做一定的贡献。”
吕浩博现在的压力也是非常大的。
沪上大眾的桑塔纳销量不理想，远没有达成销量目標。
虽然还是坐稳了华夏销量第一的位置，把第二名远远的甩在了后面。
但是考虑到珠江汽车的f6车型去年10月才上市就已经达到了月销过万的成绩，桑塔纳今年的日子绝对不会好过。
“是要提前一下，要不然沪上大眾想要完成全年销售25万辆的目標是非常困难的。”
胡国华前两年觉得沪上大眾今年有希望实现年產30万辆的目標。
因为在1997年的时候，桑塔纳就已经卖了23万辆。
奈何计划赶不上变化。
到了今年，要是不好好努力一把，沪上大眾的所有销量都未必有23万辆。
“之前我们的產品不需要怎么宣传都能卖上很不错的销量。”
“现在市场上的竞爭对手多了，相关的宣传的影响力也在增加。”
“我们公司今年准备加大宣传力度，让更多的人知道桑塔纳，认可桑塔纳。”
吕浩博自然不可能看著市场变化，却是什么都不做。
沪上大眾手中，还是有不少的牌可以打的。
毕竟一年卖个二十多万辆，每辆车的利润都有好几万元。
这给沪上大眾留下了足够多的利润去做许多事情。
不像是后世，卖一辆车能够有几千元利润就不错了。
甚至在电动车时代，对於很多车企来说，卖车能够不亏钱，就已经非常厉害了。
特別是新能源车企，对外宣传都不敢拿净利润来说事，谈的都是毛利或者边利。
这毛利、边利，跟净利润能是一回事吗？
听起来说毛利转正，好像很厉害的样子，实际上公司一年还亏了好几十亿元呢。
“嗯，確实是要加大宣传。”
“酒香也怕巷子深啊。”
胡国华颇为感慨的说道。
“胡总，除了正常的宣传，我们也打算联合一部分的媒体，並且跟一些经销商展开特別的合作。”
“希望能够通过这些动作，把珠江f6质量不好的传闻给打出去————”
吕浩博花了十几分钟，把一些不適合摆在檯面上的动作也跟胡国华进行了匯报。
毕竟是第一次做这种事情，会有什么后果，吕浩博也心中没底。
提前跟集团领导匯报一下，到时候就算是有什么情况，也不至於手忙脚乱。
对此，胡国华没有发表任何的意见。
“哥，珠江汽车那边把一季度整个季度的订单和预测订单都发出来了。”
“从三月份开始，f6的產量就直接奔著2万辆去了。”
“我们的一些新增设备的导入速度必须加快才行了。”
“要不然一直靠加班来对应，很容易出问题。”
——
“设备也不能一直24小时不停的使用，万一坏了更加麻烦。”
郭书富现在算是碰打了幸福的烦恼。
之前羊城衝压厂已经按照珠江汽车的要求，每个月准备了1万辆的產能。
並且这部分的设备新增和厂房投入，它们都是完全自己承担了。
不像是一部分供应商，要求珠江汽车兜底。
现在来看，当时的选择绝对是正確的。
因为要求珠江汽车兜底，最终实际上没有额外的带回来一毛钱的利润。
现在f6的市场需求远超规划，根本就不用担心投资收不回来。
那些当初给珠江汽车提了要求的厂家，肯定是会被计入小本本。
不说取消合作，但肯定不会是人家今后的重点合作对象。
“嗯，我们今年春节放假时间压缩一下，把设备安装调试的日程加快一下。
之“原本这些设备都是为新款suv车型准备的，没想到在f6上面也能用上。”
郭书银知道这个时候肯定不能拖后腿。
f6卖的越多，它们公司挣的也越多。
这是大好事啊。
哪怕为此要额外的投入一些人力物力，也是值得的。
不像是一些国际汽车零部件巨头，增產的时候闹著找主机厂要钱，產量不达標的时候也闹著找主机厂要赔钱。
这样子的厂家，在华夏零部件產业不强的时候，还能滋润的过日子。
但是等到国內的零部件厂家发展起来之后，日子就要难过了。
特別是比较封闭的东瀛系零部件企业，更是如此。
后世到了电动车时代，不断的有东瀛零部件企业退出华夏市场。
因为混不下去了。
“除了这一批设备之外，我觉得下一阶段的產能扩建工作，也得提上日程才行。”
“要不然到时候suv的销量也超出计划的话，我们就又对应不了了。
，郭书富现在对於花钱买设备，以及没有什么压力了。
一方面工厂在挣钱，另外一方面是未来可期啊。
很多时候，信心非常重要。