第162章 宣传预热，热的过头
华夏汽车行业，一场名为“珠江x5，城市suv开创者”的活动邀请函，快速的出现在各路媒体的桌面，然后传到了各家车企的耳中。
严格来说，城市suv这个概念起源於20世纪80年代。
1984年，美利坚克莱斯勒公司製造的四门“切诺基”驶出生產线。
吉普公司將其定义为运动型多功能轿车suv。
这標誌著城市suv概念的诞生。
这款车在传承jeep传奇四驱性能的同时，首次採用了承载式车身结构，兼顾了公路性能与舒適性，开创了城市suv的细分市场。
但是从外观来看，它还是太像一辆传统的越野车了。
所以后世很多人把本田crv当成了真正的城市suv开拓者。
如今本田crv还没有正式的进入到华夏市场，珠江x5非要说自己是城市suv开拓者，那也没有什么不可。
反正出门在外，帽子都是自己给的。
珠江汽车说自己是城市suv开拓者，国內也没有谁会跳出来反对。
不过这倒也是给了很多人一些参考。
“河边桑，珠江汽车准备搞的那个宣传活动，你有听说吗？”
作为羊城本田的总经理，河边则之的中文水平很不错，可以直接跟曾广达这个执行副总经理交流。
这倒是省了不少事情。
“我看到了，这gg词明显夸张了。”
“我们在1995年就在东瀛国內推出了crv车型，这款车在1997年开始在美利坚上市。”
“如果珠江x5算是城市suv的话，那么我们的crv就更是城市suv了。
“那珠江汽车还算什么城市suv的开拓者？”
河边则之对本田的各款车行，自然是如数家珍。
很显然，珠江x5的定位跟crv是很相似的。
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也就是本田没有在华夏生產crv，甚至连这方面的计划都还没有。
要不然珠江x5绝对算是crv的竞爭对手。
“是啊，我也觉得很难相信珠江x5真的是城市suv的开创者，但是人家就很善於宣传。”
“在华夏国內，现在国內確实是没有厂家推出类似的產品。”
“至於国际上有没有企业已经有这种產品，其实並不是那么的重要。”
“我们的雅阁，我觉得也要好好的选择一个宣传语，能够直接带来很好的宣传效果。”
眼看著自己的国產雅阁车型很快也要上市了。
相关的宣传工作肯定也要开始了。
甚至按照节奏，雅阁的上市时间跟x5是差不多的。
虽然一个是轿车，一个是suv，按理说大家之间没有竞爭关係。
但是到时候难免会被人拿出来对比一下。
甚至有些原本想要购买雅阁的人，会考虑x5也不奇怪。
毕竟在华夏国內，之前確实没有这种类型的產品。
现在有了，那么一些潜在的消费者会改变主意，也是不奇怪的。
“嗯，你有什么好的提议吗？”
一个好的宣传口语，可不是那么好选择的。
首先就是要符合车型的实际情况，要不然吹得很夸张，效果也不好。
但是一款车型，哪里有那么多亮眼的特点？
“我准备让销售部那边跟gg公司好好的沟通一下，****公司那边有没有什么建议。”
“专业的事情，让专业的人去做就行。”
曾广达可不敢轻易的提出这种宣传口號。
要是成功了还好。
这要是失败了，到时候他在公司的权威都会受到影响。
所以在很多公司，决策都是从下面开始逐级匯报之后，最终领导层拍板。
而不是直接领导拍板一个方案，下面的人直接去落实。
当然了，这种情况在合资公司和外企比较多见。
在民营企业，倒是经常可以看到老板一拍脑袋，下面就开始吭哧吭哧的干活的事情。
“我倒是有一个想法。”
河边则之的做事风格跟曾广达还是很不一样的。
他在这边的任期，一般也就是三四年。
不管业绩好不好，基本上都是如此。
反正之前是零，现在不管是卖成什么样子，都是一个进步。
“在华夏，以前各个国际汽车巨头引入华夏生產的车型，往往都是一些比较成熟，甚至可以说是比较落后的產品。”
“由於竞爭对手比较少，再加上华夏的车企之前设计的车型，確实是有点让人难以恭维。”
“所以这样子的车型也卖的不错，桑塔纳和捷达就算是一个典型的代表了。”
“但是我们的雅阁没有这么做，我们今年一国產，就是引入了全球同一水平的產品。”
“起步就与世界同步，我觉得把这个口號作为雅阁的宣传口语，应该不错。”
河边则之这么一说，曾广达忍不住眼睛一亮，“起步就与世界同步？这口语好像还真是挺贴切的呢。”
“我觉得就用这个口號，完全是没有问题的。”
曾广达多少还是有点眼光的。
不管是卖面子给河边则之，还是真的觉得这个口號很不错，他都觉得可以定下来了。
两个老板都同意了，这事肯定就定下来了。
並且羊城本田这边立马就准备借鑑珠江汽车的做法，搞一个“起步就与世界同步”的雅阁车型品鑑会。
这也算是珠江汽车给国內汽车行业带来的另外一个改变。
“方主编，珠江汽车的发展还真是太快了。”
“f6车型从今年3月份开始销量突破2万辆之后，就再也没有降下来了。
“如今已经连续维持了4个月的高销量。”
“很快金九银十也要来了，下半年的销量肯定是会比上半年更高。”
“上半年珠江汽车已经卖出去超过了11万辆的f6，今年全年20万辆的目標肯定没有问
题。”
“甚至25万都是有可能达成呢。”
华夏汽车报作为当下国內影响力不低的汽车专业媒体，肯定也是被邀请过来参加珠江汽车的活动。
林蓉和方大文，也算是见证了珠江汽车的变化。
从註册成立，到突然横空出世的收购了羊城標致。
紧接著又推出了第一款中高级轿车，给整个行业带来了巨大的震撼。