在经过极其迅速而又暴力的拆解以后，一个尚且可用的电动液压泵、一个备用的手动液压泵、高压油管加上两支液压缸和控制阀摆在了李浩陈面前。

在接下来的半天时间內，他又用工业园区中切割出的工字钢和找到的滚轮做出了四组滑轨，再利用铅锤定位，垂直安装，確保升降平台不会偏移。

在一座构件加工厂中，罗楠找到了可以使用的固定插销——即使它们对平台而言有些太大了。

兰伯特和舒尔茨则趁著这个时间拆下了公务车厢会议室的天花板，在確认里面只有一盏灯和空调的走线后，车顶很快出现了一个大洞。

在吊车“机械神力”的帮助下，平台直接从切出来的洞口处被放下，整套液压机构则被分部件搬进车里组装完毕。

考虑到液压缸將给出两到三吨的推力，直接压在地板上显然不可行，一个钢骨架基座直接与车厢底部的钢樑相连，辅以加强筋確保稳固。

曹喆虽然是经验丰富的吊车司机，其他人却不是合格的指挥员，充其量帮助过他卸下车辆，和这项工作所需要的精密协调配合相比还是相差甚远。

因此，直到天黑，整个平台才安装完成。

眾人进行了第一次试运营，在期待的目光中，平台被液压泵整个顶了起来。

隨后，李浩陈解除了固定插销，平台又在重力作用下缓缓落下。

夜晚，工作继续。

平台已经安装完成，剩下的就是平台上的东西和如何封闭车顶的问题。

针对前一个问题，早在安装过程中大伙就已经七嘴八舌地提了不少建议，最后，一挺pkm机枪和一挺ags-17自动榴弹发射器的方案——也是俄军“虎”式装甲车的常见武器配置，得到了採用。

考虑到悍马在接下来的旅途中不再常见，零件也很难取得，一台悍马的手摇机枪炮塔被整个取下，里面的旋转机构也被完整保留。

手摇机枪塔没了，眾人索性將悍马的防弹车窗也整个拆了下来，车窗难以切割，就整块取下固定填在炮塔四周，留出两个相对的射击口。

面朝前方就是机枪，转过身便是榴弹发射器，无论谁在炮塔上，需要哪个就用哪个，只是发射器无法大角度拋射打击了。

至於剩下的“残骸”，防弹的车门將被融进火车的外部庄稼，其余的则作为另一台悍马的备件。

这样一来，虽然平台变得歪歪扭扭丑陋无比，使用面积也小了一圈，却让两挺机枪得到了三百六十度无死角的射击能力。

在旋转机枪和围栏以外，不超出平台和顶盖的地方则安装上了钢筋做成的尖刺，让侥倖“卡视野”接近炮塔的变异体连隔著防弹窗户伸手都做不到。

至於后一个问题，兰伯特建议直接把切下来的车顶焊在平台顶部，保证严丝合缝。

如此薄的铁皮扛不住成千上万只尸群的攻击，却足够阻挡十几只跳跃者的利爪尖牙，只不过，想要让车顶“重新归位”，还需要调整液压机的工作长度。

罗楠则提出了一个补充方案，在切割出的洞口下方加上铁板，在上面覆盖上玻璃胶或者结构胶，再加上一层塑料薄膜，这样一来，平台落下时车顶自身的重量就会將薄膜和胶挤压，防止漏风漏水。

如果说有什么不好的地方，那大概是会面室本就在车体右侧，安装在其中的升降炮塔也跟著靠右，升起来以后还十分丑陋，足够逼死一大片强迫症。