翻阅之下，他看到了“稀土镁球化剂”、“铸態球铁”、“餵丝球化”、“型內球化”等赵师傅笔记上未曾提及的新术语、新工艺简介。

虽然书籍不会透露具体工艺细节，但已经为他勾勒出了一幅比赵师傅经验更丰富、更多样化的技术图景。

更重要的是，在一本80年初出版的《铸造》杂誌合订本里，他看到了数篇与“南京汽车製造厂”相关的球墨铸铁技术文章，提到了他们在“铸態球铁”和应用於汽车底盘零件上的成果。

南京汽车製造厂！陆为民一看就知道了。

这可是生產跃进汽车的地方。

当年这里的跃进汽车可是非常有名，只是后来经营出现了问题，渐渐从人们的视野里滑了出去。

最后具体怎么样了，陆为民也不知道。

但不外乎破產、倒闭、被人吞併这几个情况。

这也是这曾经那些老厂的命运。

他抱著试一试的心態，按照地址找到了南京汽车製造厂。

巨大的厂区，繁忙的进出人群，他这样一个外地乡镇小厂的厂长，想直接进去找技术科无疑是天方夜谭。

对於进入这种大厂打听情况，他也算是有了经验。

在厂外徘徊时，他注意到厂区有家属院，还有工人下班进出。

他选择在厂门口不远的一个看起来有些年头的茶摊坐下，要了杯茶，慢慢喝著，眼睛观察著下班的人流。

等到一位看起来像老师傅模样、神情和善的老人提著网兜过来买烟时，陆为民主动搭话，递上根烟，自称是外地来出差的，对汽车零件铸造感兴趣，听说南汽这方面很厉害，想打听一下。

老师傅看了看他，大概觉得不像坏人，接过烟，閒聊起来。

陆为民有意把话题引向铸造，提到球墨铸铁，老师傅果然打开了话匣子：“嘿，球铁啊，我们厂可是老资格了！当年跟清华、跟部里研究院一起搞的，铸態的，不用热处理，直接就能用！底盘上好多件都是！不过那都是精铸车间、研究所那帮人的事儿，我们总装车间不太懂具体咋弄……”

虽然没接触到核心技术部门，但陆为民確认了：南京汽车製造厂不仅用，而且早在多年前就掌握了国內领先的、可用於直接装配的铸態球墨铸铁生產技术！这里就是一个巨大的技术宝库！

如何接触到宝藏？直接找厂方不现实。陆为民转换思路，想到那些与南汽合作过的大学和研究机构。

他回想起杂誌文章里提到过的“清华大学”、“第一机械工业部机械科学研究院”。

也许，可以从这些机构流出的技术资料、培训教材，或者与南汽有渊源的退休技术人员入手？

接下来的两天，陆为民化身“技术情报员”，穿梭於金陵的科技书店、图书馆科技阅览室，甚至设法找到了一所设有机械系的高校，在资料室和管理员套了半天近乎，查阅了一些公开的学术论文和技术报告汇编。

虽然核心工艺参数依然保密，但他通过拼凑这些公开信息，对球墨铸铁生產的关键控制点、常见缺陷与防止方法、不同球化工艺的优缺点，有了比赵师傅经验更系统、更现代的认识。

他甚至抄录下了一些重要的原理性论述和工艺流程图解。

更重要的是，在一个旧书摊上，他淘到一本七十年代末出版的、由某机械研究院编写的《稀土镁球墨铸铁生產技术问答》，虽然內容基础，但非常系统实用，正好可以弥补赵师傅笔记的残缺，並与他在其他资料上看到的新进展相互印证。

看来这次金陵之行，还是有非常大的收穫，要是能请一位更加专业的师傅回去就更好了。