第85章 收购一条汽车生产线

距张建强要离开回国的日子越来越近，连刚来不久的孟青善心情都变得无比低落。

其他那些和张建强认识很久的留学生就更不要说了，程刚陈霞等人经常说着说着就掉眼泪。

他们这种如同一个战壕战友一样的情谊，是以后那些揣着自己爹妈积蓄出来，打电话向爹妈要钱没要到，就骂爹妈废物的二货无法理解的。

当然后来的那些小年轻思维更敏捷，遇事更懂得变通，更容易比以前的那些前辈们出成绩，也是最早出来打拼的留学生学不来的。

分别的日子终于到来，张建强同期的六名在这边呆了四年的老留学生，带着这四年来在这边学到的东西和伤痛乘机离开回了祖国。

大伙只有在‘华国风味’向这六位师兄师姐践行的时候，气氛还算热烈，当张建强等人离开后，差不多有一个星期，几乎所有人都陷入了沉默。

孟青善不知道该如何安慰他们，这些留学生之间那种在困苦中互相帮扶的情谊，是其他没有经历过那些的人无法理解的。

他没有和大家共苦的机会，自然不知道怎么开解大伙，也无从开口。

为了排解心中的压抑，孟青善这几天住到了他租住的公寓。

戴维斯那边的金融投资公司已经注册好，现在正紧张的进行米元对岛元汇率的操作。

另外威廉姆斯还告诉孟青善一个让他惊喜的情况，原来这家车企之所以会放弃这个下属的皮卡生产线。

而且合同上还要注明，这条生产线他们需要派人一起到新建的厂房安装调试，生产出合格产品才能算交易完成，当然派去那些技术人员的薪水自己这边出。

跟着知名律师虽然忙，但可以见识到很多案子，能学习到老律师处理棘手问题的办法和手段。

现在国内还没有农用车生产线，就连农村风靡一时的农用三轮车都还没有面世。

他们是察觉到了岛国车对米国车的冲击，知道连米国汽车生产巨头都有些难以为济。

所以果断选择在皮卡的基础上，研发出一种比皮卡大一号，而岛国不生产的小货车车型。

孟青善马上告诉威廉姆斯，这条小货车生产线马上以自己米国投资公司的名义买下来。

和威廉姆斯讨论了具体收购细节，和买下之后办理相关转移生产线和运输的手续。

所以价格很低，还符合孟青善之前交代的，生产出来的东西可以落后一些，但是绝对不能是已经被淘汰的产品。

孟青善也没办法，知道这边人的薪资高的离谱，可是自己搬迁过去一条旧生产线，不用他们这边的技术人员还真不好办。

是因为在前两年感觉到压力后，就准备放弃皮卡，在皮卡车的基础上开始研发一种小型货车。

至于那条洗化生产线还是算了，好像前几年就有大型国际洗化公司，跑去大陆投资生产洗化用品，饭还是要一口一口的吃。

这个时候不适合跟他们太频繁的联系，省的干扰他们的具体操作。

那些很小的纠纷，根本就用不到重量级律师出面，让手下那些年轻的律师助手去搞定，也是他们行业里的惯例。

这也是这家汽车厂商，抛弃这家下属汽车生产线的主要原因。

价格尽量往下压，压不下去也可以买，但是新车型的一切专利一定要拿到，对方必须保证这条生产线是完好的。

“这种事情很普遍，不说咱们，就是在米国这个地方，这样的事情也层出不穷。

而且如今的米国根本没有人愿意，或者说敢接手这样的汽车生产线，因为这玩意明摆着谁在米国干谁赔钱。

他们投入所有资金，还从银行贷了不少钱，结果新研发的新车卖不出去，这下所有的投入全打了水漂。

可惜他们想的挺好，以为这样的车型别人不生产，虽说市场需求不大，好在市场上没有竞争对手，应该可以卖的很好。