第195章 远交近攻 (第二更，求订阅)

历史的偏差，有时候，总会超出人们的想象。

1862年6月29日午夜时分，在南华政务大楼二楼的窗户透出明亮的灯亮。在亮灯的房间，南华和俄国的外交官们整夜都在制定一份名为《转让阿拉斯加专约》的历史文件。

次日凌晨四点，俄罗斯特使布吕诺伯爵和亚美利加公司正式签署了条约。阿拉斯加和阿留申群岛正式成为亚美利加公司的专有领地。

这个条约对亚美利加公司的意义是非凡的，公司正式拥有了北极地区的领地，也拥有了新的狩猎场。

一个半月后，南华的朱雀旗第一次在阿拉斯加领土上升起了。

谁也不知道这意味着什么，甚至在华盛顿得知这个消息时，政治家们也没有丝毫反应，他们只是自言自语道——只要俄国人离开那里就好。

对于华盛顿的政治家来说，他们并不愿意旧大陆的势力深入美洲，但却无力阻止旧大陆的国家。尽管他们嘴上喊着“美洲是美洲人的美洲”，可然并卵，实力支撑不起野心，说了也白说，现在南美是英国的后院。

至于美国，还要再等上几十年再说。

对于全世界而言，《转让阿拉斯加专约》的签署，似乎并没有什么影响，唯一的影响就是导致大西洋电报公司的股票有所下跌，毕竟，阿拉斯加那地方根本就是一片冰天雪地，买过来有什么用？

但是，这并不妨碍在一夜之间，亚美利加公司挤身成为与隔壁的西北公司以及哈德逊湾公司那样的拥有大片领地的“超级公司”。不过，然并卵，他们拥有的土地都一样，都是一片冰天雪地的冰原。

但是，真正有关未来的布局呢？

见主公陷入了沉思，左宗堂试探着问道。

备战，绝对不能放松！

“我们以后就是沿着铁路，像撒芝麻一样，把来自国内的移民，分散在从潘帕斯到巴塔哥尼亚广阔的大地上，巴塔哥尼亚那边有矿产，适合办厂矿，潘帕斯适合农垦，适合牲畜，适合发展农业，而南华正好位于中央，北农南工……”

听着车轮压在钢轨接缝上摇曳时的车厢碰撞声，朱先海的神情显得有点儿兴奋。

这种熟悉声音与摇曳，让朱先海找到了几分回已，大学时搭乘绿皮车旅游的回忆，当然了，这列蒸汽机车远远无法与21世纪的绿皮车相比，甚至就连速度也只有可怜的30公里左右，不过即便是如此，铁路的出现，仍然将会从根本上改变南华。

“主公当真计划要把这铁路翻江倒海，修到临海？”

没办法，即便是现在的人口突破了二十万，而且照这个速度下去，十五年后人口突破两百万肯定没有问题，朱先海也不敢冒险。

“铁路不修过安第斯山脉，南华就不是一个整齐，太平洋铁路通了……”

问题是，南华有那么多时间吗？

凝视着远方，朱先海的心里同样也没有答案。在过去的一段时间里，他已经进行了多次短期模拟，结果一切良好。

手指着窗外，朱先海笑道。