第537章 火车

刘智杰说的这种机车是刘信启在《设想笔记》里记载的内容。

《设想笔记》里记录了重载货车，可以一次性拉万吨货物；还记录了高铁列车，可以跑一千四百里每时辰，刘智木将这两种列车融合在了一起。

要知道，在刘信启穿越之前的后世，也没有制造出来可以拉着万吨货物跑出飞鸟速度的货物列车。

兴汉盟就算有刘信启的引导，科研可以少走一些弯路，但是所有理论基础、应用、材料、制造等等，都需要一步一步的往前走，要真想制造出可以拉着万吨货物跑出飞鸟速度的货物列车，怎么也得一百年。

“让他动起来看看。”刘信启命令道。

“好。”

刘智木接令后就开始指挥，现场的科研人员和工匠开始做准备工作。

检查轨道、检查机车等一系列准备工作下来，又过了半个时辰。

终于，在刘智木的一声“开始”之后，操作蒸汽机车的工匠开始给锅炉下面添煤，旁边有人在辅助转动鼓风机，将富含氧气的新鲜空气吹进燃烧室。

这个鼓风机在开始启动的时候必须人为提供动力，等蒸汽机开始工作，就可以从蒸汽机动力系统中借一部分动力过来，鼓风机就能够自己工作。

随着锅炉里的水被烧开，可以听见咕噜咕噜的沸腾声音，有蒸汽从锅炉顶端的出气孔溢出，随着锅炉压力越来越大，溢出的蒸汽也越来越多，终于吹响了表示蒸汽压力足够的铜哨。

十几息时间之后，机车的速度已经超过了人跑步的速度。刘信昂追了一会儿，发现只有自己一个人在傻傻的跟着机车跑，尴尬的返回刘信启身边站定。

“这机车不能在马路上跑吗？给他换个宽一点的轮子不就好了。”刘信昂问道。

“太难了，正常的马路根本不可能承载机车的重量。”刘信启回道。

“好了。”刘信启打断了两人即将开始的争论，提出了一条建议：“若是分段修建呢？将这条铁路分为一百段、一千段，然后同时开工，我相信这样会快很多吧。铺设枕木和钢轨，也可以在一个地方铺好，然后用轨道车顺着修好的铁路往前运，这样肯定会快很多。”

“所以，相比于在马路上跑，在专用的轨道上跑优势太多。”刘智木最后总结道。

“那得多少人啊！”刘智木道。

“这蒸汽机车和它后面挂载的车厢都太重了，这么重的重量使得车轮对路面的压强太大，而且由于载重太重，车轮不得不造的很结实，结实就代表着硬。因此，车轮给路面的压力是刚性的，在普通路面上跑，会压坏路基。其次，马路上有行人、有马车，导致蒸汽机车不能跑太快，否则超级重的机车刹车距离太长，根本不能避免撞击。”刘智木解释道。

越来越快。

“从蓬莱到大名府，若是经过沿途州县，距离应该在1300里至1500里之间。”

“确实厉害。”就算是见过船用蒸汽机的高远也忍不住赞同道。

“怎么了？我看这个机车已经很成熟了啊，完全可以使用了。”刘信昂疑惑。

“这么久啊，那到时候还能有什么用。”刘信昂嘟囔道：“看来是指望不上了。”

“好厉害！好厉害！”笑的像个孩子一样。

这个时代的枕木是木头做的，而木头在山上多的是。石头也是一个道理，只要有人，要多少有多少。