第555章 真铁甲舰

发明人乌承业将这种新式的链接方式起名为“铆接”，给卯字带了个金子旁。

“铆接”的发明，解决了许多需要铁制品链接的难题。

“这就是我们新一代的铁甲舰了。”邓舟带着刘信启走进一个船坞，指着船坞中一艘巨大的钢铁战舰介绍道。

“这艘铁甲战舰与之前的铁甲舰不同，之前的铁甲舰是木质船体，外面披了一层铁板装甲。而这艘铁甲舰，从里到外都是铁的。”

新式铁甲舰，船厂之前的报告中已经阐述的很清楚，刚开始的建造批复还是刘信启签的字。

不过在文字中见到，和亲眼见到是两个截然不同的概念。

就算是后世在各种影视剧中见过十几万吨的航空母舰、几十万吨的邮轮，可真正的亲眼见这么巨大的铁盒子，两世为人的刘信启还是头一次。

后世铁甲舰的发展是循序渐进的，由于蒸汽机动力发展的慢，刚开始的铁甲舰仍然需要靠扬帆以填补蒸汽机动力不足，蒸汽机只能带动船体两侧的轮式浆叶，所以叫做轮船。

“轮船”的名字也是由此而来，哪怕后来都是螺旋桨了，仍然称为轮船。

兴汉盟蒸汽机发展的速度很快，有战士制造精密器件，有刘信启的思路启发制造的各种机床，最终蒸汽机的动力得到了跨越式发展。

现在真正从里到外都是铁质的“真铁甲舰”出世了，不可能叫同样的名字。

“对，巡洋舰，今后载重超过六千石，两万石以下的战舰都可以称呼为巡洋舰，至于船名…”刘信启停下来思考。

“这一艘船就用了上万石的精铁，总造价超过十万两白银，不比用银子造船差多少了。”

船长十七丈，最宽处有六丈，从船底到船最高层甲板建筑物顶端有七丈，由于铁船本身的重量太高，所以最大载重量只有九千石。

这艘铁甲舰的大小根山岳级战舰差不多。

“这艘船能载多少人？”刘信启问道。

看到这个构造物，刘信启收回了放飞的思绪。

“有龙船、玄武战舰、铁骨战舰、磐石战舰等，还有一些奇奇怪怪的名字，就不献丑了。”邓舟回道。

这些名字…，很符合现在的时代。

玄武是四大神兽中的水兽，铁骨寓意船的龙骨是铁质，磐石寓意战舰的防御高，这龙船？

“巡洋舰？”初听普通，可细细一琢磨，就会发现非常的适合。

“这艘船你们有没有想好叫什么名字？”刘信启问道。

有可能有合适的名字，可是邓舟想要将起名的机会留给自己。

能够航行万里，意味着不依靠外部补给的情况下，作战半径达到了五千里。

果然，接着就听到邓舟说：“盟主，要不您起一个吧，您的渊博在兴汉盟中无人可比，想必有最合适的名字。”

兴汉盟的造船业肯定不会止步于这艘载重只有九千石的铁甲船。

“这种级别的铁甲舰叫龙船，那今后若是再制造出更大的战舰，该叫什么？”刘信启打趣道。