只要下定决心，排除万难坚持走下去，相信在上面领导下，在青云和各路资本集团的支持下，闽南经济一定会再上一个新台阶……”

巡抚表態过后，布政使却皱眉道：“李董，你的想法虽好，可却需要很长时间才能慢慢发挥作用，倒不是我们心急，可几千万人需要吃饭啊！”

说到底，还是迫在眉睫需要解决的问题，人没工作，怎么吃饭？

李泽华不慌不忙道：“这就是我这趟来，专门给闽南送的第二份大礼包，船舶製造工业！

二位请看，这是我面向全国近40家造船厂下定的订单，未来五年，青云，招商局，中远航將提供不低於一亿吨订单……

这背后是经过我们和欧萌，脚盆鸡企业的不懈努力谈判和竞爭，迫使它们让出核心大宗商品的运输资格，未来，我们也將同美资企业，进行更加残酷的直接竞爭。

我对贏得最终胜利充满无限信心，也请二位务必支持，因为它同样关乎到闽南的未来发展前途……”

青云集团致力於整合国內的船舶工业，已经是业內公开的秘密，仅通过资金和订单扶持，就让青云投资，青云產业基金。

成为超30家规模以上船舶製造企业股东，在海量的需求面前，没有哪家会拒绝青云的投资，毕竟不给股份就没有订单。

而同行依靠青云订单实现跨越式增长，这谁能忍得住？

少赚就是亏，最简单的经济帐，哪个老板会算。

现如今，青云的调控计划出炉，准备集中在辽东，鲁东，冀中，江浙沪，闽南，粤东沿海地区，整合淘汰升级船舶製造体系。

需要引入的技术，升级的设备，扩大的產业规模，无一不紧紧牵动著国內外相关从业者的目光，因为每一次產业整体升级。

都意味著东大的船舶製造能力，有了新的质的飞跃，偏偏利益受损最大的脚盆鸡和棒子，还无可奈何。

因为在船舶运力新一轮再分配上，它们没有核心话语权，而欧美在这个问题上，同样很难对东大形成致命威胁。

毕竟东大和东南亚的运输需求，基本都掌握在东大资本手中，两大经济体之间的贸易需求，就足够支撑新增订单规模。

更別提欧萌资本全球收缩的当下，其本土资本已经没有余力更新船舶，可偏偏欧萌內部对东大商品的需求又在增长。

此消彼长下，欧萌只能被迫同意增加东大的船舶运输吨位，从而换取东大在其它关键问题上的让步和配合，以抵御来自美资的步步紧逼。

美资就更別提了，自从失去江浙资本和潮州粥后，很难对东大內部事务產生决定性影响，最多就是限制本国船舶工业，对东大进行技术转让支持。

可它也不想想，就凭美利坚国內那奄奄一息的造船工业，凭什么对东大產生影响？

隨著高卢，意呆利，汉斯和脚盆鸡企业，陆续拿到青云船舶產业基金的份额，吃到肥肉后也就不再对东大船舶行业进行限制。

各种技术，设备（不包括核心设备技术，这些仍需要大量外购）只要给钱就打包卖过来，不卖都不行，因为东大正以极快速度追赶。

本著废物利用原则，你不卖，同行先扛不住诱惑出让，届时鸡飞蛋打损失更大，实在不出售的核心技术设备，东大也不强求。

一方面加快自主研发，一方面另闢蹊径，只要能凑合用，一律先用自己的落后设备，技术，只要造出来的船舶能正常航行。

成本贵一点就贵一点唄，反正运力资源都是自家的，垄断排外，不给歪果同行订单，怎么算都是赚。

脚盆鸡和棒子船舶企业，是看在眼里急在心里，奈何经济硬脱鉤后，它们的话语权直线下降，想从东大船舶运输企业，抢夺东大企业的运输订单？

门都没有。

青云系投资的那些企业，哪怕咬著牙，也得把订单交给本国盟友，一经发现有吃里扒外的傢伙，直接断绝合作，连销售渠道都不给。

比如从南美，澳洲，东南亚，非洲等地的矿產，能源粮食等大宗商品和工业品运输，谁敢优先考虑外资，谁就在本国註定混不下去。

除非它有单独的原材料採购渠道，不依靠东大，东南亚市场的销售渠道，否则就必须按照这套游戏玩下去。

这就导致两个比较奇葩的问题几乎同时出现，一方面是东大船舶製造业和运输业，面临运力和產能双重短缺问题。

一方面国外同行跳著脚骂niang，奈何美资出面施压都没屁用，欧萌呢，乾脆一言不发，因为高油价，已经压的欧洲企业无力说话。

现在欧萌全身心布局能源市场，准备抢在冬季高峰需求来临之前，和美资总摊牌，拉拢东大还来不及，哪里敢和东大翻脸。

独木难支的脚盆鸡，棒子，只能无奈认命，话说棒子翻脸还挺有意思，至今把青云在棒子的產业链连锅端，连微信科技，微支付，送外卖都给封了。

作为对等回报，青云也在全球范围內，对叄星现代等大財团，进行报復性针对竞爭，双方都打出了真火。

叄星一度要求全球范围內，公开限制青云电子科技產品，不得使用任何搭载叄星电子设备和技术。

反过来，青云也要求叄星出品的电子技术，不得使用青云的所有软体，硬体专利，反正打成了一锅粥。

而青云成功控股瓣中兴后，加上手握诺基亚庞大专利库，一下子戳中叄星肺管子，你丫的以后4/5/6g通信技术，用一个试试看，青云可不介意武装討债~

由此，这场由船舶运力资源挑起的竞爭，进入新的阶段~

不过对闽南衙门来说，幸福来的太突然，福，厦，泉地区，新增容纳30-50万人就业的船舶製造工业，三期工程做完。

年產2500-3500万吨船舶运力？

这简直是天上掉下来的馅饼，一个如此庞大的產业链，后面可以解决多少人的服务就业岗位？

加上跟隨青云出海的就业需求，简直完美解决当下面临的所有问题。

更別提光伏產业，电解铝电解铜等大规模工业的一部分，新能源动力电池，和废料回收產业链，只要按照这份计划坚决走下去。

未来的闽南经济，將形成以医药研发生產，医疗设备精密器械產业链，林木加工业，中药產业链和船舶，新能源，光伏，规模工业等为核心的新篇章。

关键是，中长期持续收益，某些极个別產业链有立竿见影的效果，既符合绝大多数人的眼前利益，又兼顾可持续性未来发展。

任谁见了，都不会拒绝。

“只是政策和资金规模上？”

巡抚有压力，布政使也感到为难，毕竟本地收入可不太多，这么大的產业集群落户，需要的资金动輒以千亿计算。

上哪弄钱成为难题。

“如果衙门愿意做保，引入外资的同时，青云民生金融控股和微支付，可以联合五大行，农发行（涉及中医药种植），国开行（重大项目扶持）一起为项目提供资金。”

钱？

李泽华多的是，关键是要让它发挥作用，变成实实在在的影响力，和资源掌控力。

投资闽南，有百利而无一害，何乐而不为呢。(本章完)