苏宁在奠基仪式上发表了简短而有力的演讲：“今天，我们不仅仅是在为一座工厂奠基，更是在为一种精神、一份传承奠定新的基石。迈巴赫代表着无与伦比的工艺、永不妥协的追求和对完美的执着。苏氏集团将倾注资源，与德国的工程师和工人们一起，在这里，让双‘m’标志再次成为全球汽车工业皇冠上最璀璨的明珠！”

他的话语通过媒体传遍欧洲，宣告着迈巴赫的正式回归，也展示了苏氏集团扎根实体工业的决心。

新的迈巴赫生产基地由苏氏集团旗下的建筑部门与德国顶尖的建筑设计事务所联合设计。

它摒弃了传统工厂的阴暗与嘈杂，引入了当时最先进的理念。

宽阔明亮的联合厂房，采用大跨度钢结构和高侧窗，确保自然光线充足，工作环境舒适。

生产流水线借鉴了部分美国汽车工业的高效流水线理念，但又根据迈巴赫小批量、高品质的生产特点进行了优化，强调灵活性而非纯粹的规模。

恒温恒湿的无尘车间用于发动机精加工、精密零部件组装和最终检测，确保每一台出厂的迈巴赫都达到艺术品般的标准。

建立独立的研发与设计中心，而且是一栋充满现代感的玻璃幕墙建筑，配备了最先进的风洞、检测设备和计算机辅助设计系统，苏宁承诺这里将拥有“不受预算限制”的研发资金。

工地上，塔吊林立，德国工程师与苏氏集团派驻的国际项目管理团队紧密合作，确保工程进度与质量。大量的德国工人重新获得了工作岗位，并且薪酬待遇远高于行业平均水平，这为苏氏集团在当地赢得了良好的声誉。

另外，苏宁深知，复兴迈巴赫，最关键的是人才。

他亲自出面，挽留了迈巴赫家族时代的大部分核心工程师和老工匠，给予他们极高的礼遇和决策权，尊重他们的专业判断。

同时，他又从戴姆勒-奔驰、宝马甚至英国劳斯莱斯等公司，高薪挖来了正值当打之年的顶尖设计师和年轻有为的工程师。

在新落成的设计中心里，常常能看到这样的场景：白发苍苍的老工匠，用他们布满老茧、却能感知毫米级误差的手，抚摸着新设计的油泥模型，与穿着时髦、思维活跃的年轻设计师激烈讨论着线条与结构的平衡。

传统经验与创新思维在这里碰撞、融合。

苏宁给予设计团队的指令只有一条：“我们要创造这个世界最畅销的豪华轿车。”

1951年，当崭新的迈巴赫生产基地主体建筑终于完工，第一批精密设备开始安装调试时，一股新的活力已然在这片土地上涌动。

穿着整洁工服的德国工程师和技术工人穿梭在明亮的生产线旁，研发中心里灯火通明，设计师们为了一个细节争辩到深夜。

斯图加特的市民们惊讶地发现，那座曾经象征着战争伤痛的废墟，如今已然崛起为一座现代化的工业殿堂。

它不仅带来了就业和繁荣，更重新点燃了德国汽车工业的骄傲。

远在瑞士的苏宁，通过电报和照片看着这片欣欣向荣的景象，知道他的投资正在开结果。

迈巴赫的涅槃，不仅仅是一个汽车品牌的复兴，更是他个人从隐秘的军火商向光明正大的工业巨头转型的标志性一步。

他要用德国最精湛的工艺，加上他雄厚的资本和全球化的视野，锻造出一把开启全球顶级奢侈品市场大门的金钥匙。

斯图加特的引擎即将再次轰鸣，这一次，它将奏响属于苏氏集团和新时代迈巴赫的强音。

……

当所有人都以为苏宁会遵循迈巴赫的传统，将其打造成一个年产不过百辆、只为皇室贵族和顶级富豪服务的超豪华品牌时，他在斯图加特新落成的研发中心会议室里，抛出了一个让所有德国工程师和老迈巴赫成员都目瞪口呆，甚至感到一丝“亵渎”的战略方向。

“先生们，”苏宁站在巨大的黑板前，上面没有绘制任何优雅的汽车草图，而是写满了成本分析、市场规模和产能规划的公式，“我们将彻底改变迈巴赫的发展路径。我们的目标，不是继续待在象牙塔尖，每年生产几十辆价值连城的艺术品。”

他环视着台下那些面露困惑甚至不满的脸庞，语气坚定地继续说道：

“我们的目标是，让迈巴赫成为高品质、高可靠性、且普通中产家庭通过努力也能够得着的汽车品牌。我们要走的，不是劳斯莱斯和宾利的老路，而是——大规模工业化生产，以物美价廉征服全球市场！”

“哗——”会议室里瞬间一片哗然。

一位头发白、在迈巴赫工作了一辈子的老工程师猛地站起来，激动得脸色通红：“苏先生！这不可能！迈巴赫的荣耀就在于它的手工打造、独一无二和极致性能！您这是要让高贵的天鹅去和池塘里的鸭子抢食！这是对品牌的毁灭！”

“汉斯先生，请稍安勿躁。”苏宁平静地压了压手，示意他坐下，“我理解您对传统的感情。但请您想一想，战后的世界已经变了。贵族阶层在衰落，而一个全新的、庞大的中产阶级正在欧洲和美国崛起。他们渴望拥有可靠、舒适、能彰显一定品味，但又负担得起的汽车。这个市场，远比那区区几百个顶级富豪的市场要大得多，是千倍、万倍！”

他走到黑板前，开始详细阐述他的“日系车式”战略构想。

尽管此时丰田等日系车企尚未全面崛起，但苏宁以其超前眼光预见了这一模式的成功。

1.平台化与模块化设计：“我们将开发一个通用的底盘和动力平台。在此基础上，衍生出轿车、旅行车甚至轻型商用卡车！通过零部件的通用和模块化，极大降低研发和生产成本。”

2.自动化与规模化生产：“新工厂将引进最先进的自动化冲压线、焊接机器人和高效总装线。我们要追求的不是单车的极致利润，而是规模效应。目标是三年内，年产量突破五万辆！”

3.质量与可靠性为核心：“物美价廉，‘价廉’是手段，‘物美’是核心！迈巴赫的新口号将是‘德国工艺，可靠伴侣’。我们要让每一辆下线的迈巴赫，都拥有远超同价位车型的耐用性、安全性和工艺质量。这本身，就是对迈巴赫工匠精神的一种新时代的传承！”

4.精准的市场定位：“我们的竞争对手，不是劳斯莱斯，而是奔驰的中端车型、美国的别克、甚至未来可能出现的日本竞争对手。我们要用德国工艺的品质优势，去碾压他们！”

苏宁的阐述，如同在平静的湖面投下巨石。

一些年轻的设计师和工程师眼中开始闪烁兴奋的光芒，他们看到了一个前所未有的、充满挑战和机遇的未来。

而一些老派成员则依然眉头紧锁，觉得这简直是离经叛道。

“可是，苏先生，”一位市场经理担忧地问，“如此颠覆品牌的定位，会不会让迈巴赫失去原有的高端形象，变得不伦不类？”

苏宁自信地笑了笑：“品牌形象是可以重塑的。当我们生产的汽车以出色的品质和亲民的价格，跑遍欧洲乃至全球的街道时，‘迈巴赫’这个名字将不再仅仅是‘昂贵’的代名词，而是‘值得信赖的德国品质’的象征。这难道不是一种更伟大、更持久的成功吗？”

于是苏宁最终力排众议，以不容置疑的决断力，推动着迈巴赫这艘古老的航船，调转船头，驶向了一片广阔却充满未知的蓝海。

虽然他知道，这条路充满风险，会招致传统拥趸的唾骂。

但一旦成功，迈巴赫将不再是少数人的玩物，而将成为真正意义上能“征服世界”的汽车品牌。

其带来的利润和影响力，也将远超固守顶级豪车阵营。

而苏宁也会获得远超想象的海量财富……

此时，斯图加特的工厂里，机器的调试声仿佛也带上了一种新的节奏，不再是缓慢精致的手工敲打，而是高效、精准、充满工业化力量的轰鸣。

一场属于迈巴赫的“工业革命”，在苏宁的强势主导下，正式拉开了序幕。

这只从灰烬中重生的凤凰，没有选择飞回原来的金丝笼，而是准备振翅翱翔，去覆盖更广阔的天地。

……(本章完)