第494章 向前向前

澳洲的墨尔本港，距离孙志伟的那个旅游小岛，安纳塔汉岛的直线距离有6000公里。

但要乘船前往，需要绕开大陆和岛屿顺着航道航行，实际的海上航线距离超过了7000公里。

这次他雇佣的是一艘大型远洋拖船，它的发动机是一台跟墨尔本号同型号的蒸汽轮机，功率达到了2万马力。

它拖着墨尔本号前进，依旧动力十足，能开出20节的航速，如果不是为了保持船只的稳定，速度还能更快。

为了以防万一，孙志伟只能跟随拖船一起出发。他预估从墨尔本港开到安纳塔汉岛需要9-10天时间。

这是考虑到通过澳洲东部时，船只会遇到东澳洲暖流，这股洋流是从北向南流动，会明显降低船速。

至于澳洲议会答应的拨款，他只能临时请了一位律师来监督款项的到账情况。分身乏术之下，他只能先顾着航母这一头了。

不过，他相信议员们不会拖延这笔款项的支付，因为这里面他们拿的才是大头，足足有拨款的六成呢。

孙志伟拿到的4成里面，不仅有掮客的半成分成，还要支付庞大的拆解费用，利润有一成就算好的了。

如果这样还不能安全完整的到账，那就表明对方太过贪婪。想贪他的钱，那就等他回来报复吧。

出发后的第四天，墨尔本号顺利的穿过澳洲东部沿岸的塔斯曼海，进入东北部的珊瑚海。

珊瑚海向西就是著名的大堡礁，那是一片绵延2000多公里的珊瑚礁群。

在落潮时部分珊瑚礁露出水面形成珊瑚岛，游船在此间通过，船下连绵不断的多彩、多形的珊瑚景色，成为一道吸引世界游客的海底奇观。

现在他们航行的航道并不在大堡礁的上方，但也能看到附近的礁石群，大海都是浅蓝色的，看着这么美的景观，人的心情都会变好。

可惜好心情并没有持续多久，过了珊瑚海他们就进入到一片积雨云中。

拖船的船长看着越来越大的风浪，有点忧心的对孙志伟说：“詹姆斯先生，前方应该有一片风暴区，我们还要继续前进么。”

4月正是太平洋地区风暴频发的季节，可就算躲避，能躲到哪里呢。

他们现在正在珊瑚海的北端，最近的深水港就在北边的的巴布亚岛，他们只能继续向前。

孙志伟跟随船长一起查看海图，然后对船长说：“距离我们最近的深水港在巴布亚岛的阿洛陶港，距离我们还有600公里。”

“船长先生，我们只有去那里才能让墨尔本号安全停泊。”

“我的意见是，将目的地设在阿洛陶港，然后在航线中途标定几个小港湾。”

“如果遇到特别大的风浪无法通过，我们就先进入沿途的小港湾暂时躲避，您看如何。”

事实上孙志伟的建议很中肯，他们不可能回头，南边1500公里内一个港口都没有，而且风暴比他们跑的快。

船长也是个老水手，他很清楚现在的情况。除非他们丢下墨尔本号，只驾驶拖船跑路，才有可能超过风暴的速度。

但这很明显不可能，孙志伟不可能同意丢下他的航母，这个大家伙即使已经退役，其价值也不是5000吨的拖船能比的。

船长还不知道，除了武器弹药和舰载机，这艘航母上的大部分设备可都还在呢。

光是两座搜索雷达中的任意一个都比他的拖船贵。