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第596章 这是在抢劫

第596章 这是在抢劫

“所有的知情人都会自动的隐瞒真实的情况,今天我就来揭开这个所谓的亏损的真相。”

随后,孙志伟从包里取出一迭复印纸递给他旁边的人,并让他一人一张往下传,这是他提前准备好的资料。

几分钟后,孙志伟看到所有人都拿到了资料,才举起手里的那张纸。

“各位现在看到的,是我从纽约地铁的财务报表中,摘抄的一部分真实账单。”

“防护栏关门螺丝:市场价90美分毛一颗,采购价297美元一颗。

防护栏玻璃窗:市场价36美元一扇,采购价2870美元一扇。

地铁后勤拖把:市场价23美元一把,采购价892美元一把。

地铁后勤墩布:市场价1.2美元一片,采购价128美元一片。

地铁洗手间沐浴液:市场价9.9美元一瓶,采购价389美元一瓶。

地铁站牌指示屏:市场价399美元一副,采购价1.2万美元一副。

地铁装饰贴片:市场价18美元一套,采购价1289美元一套。”

“纽约地铁系统每年光维护费用就要掉10亿美元,如果所有的维护耗材,都按照纸上的价目表来采购的话,供应商大概要挣9.9亿美元。”

“所以,根本没有什么亏损,亏损只是纸面数据而已,钱已经被他们用各种维护和采购的名目都挣走了,这是一个每年10亿美元利润的大蛋糕。”

“除此以外,大都会运输署每年还要申请额外的费用,用来更新设施。”

“比如,他们准备在地铁站台修建屏蔽门或障碍物,以防止乘客意外跌落铁轨。”

“他们的预算是128个车站的安装费用为70亿美元,平均下来一个站台需要5400多万美元。”

“先生们,你们可以粗略计算一下,地铁的每个站台就算需要50个屏蔽门,那每个屏蔽门的费用就高达100万美元。”

“呵呵,100万美元都可以从加拿大飞机公司购买一架私人飞机了,在纽约地铁居然只能装一扇门。”

孙志伟说到这里,就将手里的报价单往桌上一拍。

“各位,你们确定要将这笔每年10亿美元的费用拱手送人么?还有每年额外的数十亿美元的维修预算。”

“先生们,你们可能不知道,《大都会运输署》用两年时间,了1个亿才装了两个站台的安全门。”

“还有10个站台,他们居然就用1米高的铁栅栏敷衍了事,他们这是在犯罪,是在抢劫,抢的还都是本该属于我们的钱。”

他的话音未落,底下已经乱成一团,所有人都在激烈的谴责着《大都会运输署》。

因为孙志伟的最后一句话,说出了在座所有人的心声:‘这都是我们的钱,大都会运输署这帮卑鄙的小偷。

说来说去,无非就是利益而已。

在座的每一位,在前面的两次拍卖上都挣到了一大笔钱,但那与每年10个亿美元相比依然是九牛一毛。

在纽约地铁这么巨大的利益面前,什么背后的支持,什么金主的嘱托都是个p。

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