“老板，极客科技公司从几天前就开始疯狂邀请汽车行业的核心研发人员。

不光津田、本田、大眾、宝马等汽车公司的核心科研骨干接到了邀请书。

连我们特斯啦的科研骨干都接到了极客科技公司的邀请书，想要挖我们的墙角。

看样子，极客科技公司这是想要正式进军汽车行业啊。”

特斯啦汽车公司的副总裁德鲁·巴格利诺一脸担忧的说著。

这德鲁·巴格利诺负责特斯啦汽车公司的汽车製造与研发，这次极客科技公司大肆从全球汽车行业里挖人才，自然是惊动了他。

以极客科技公司的庞大体量，这事对於特斯啦汽车公司来说可不是一件好事情。

毕竟现在的特斯啦汽车公司虽然已经有崛起之態势，股民们很看好特斯啦，

特斯啦的股票市值也很高，甚至达到了虚高的程度。

但不得不承认相比於如同巨人一样的极客科技公司，市值只有118亿美元的特斯啦公司只是小虾米而已。

面对极客科技公司大肆进军汽车领域的现状，特斯啦汽车公司如何不感到压力如山大呢？

“极客科技公司竟然要进军汽车领域了。”

听闻到德鲁·巴格利诺话语的马斯客脸色也是一阵青一阵红，心里则是相当后悔当初的举动。

因为上次前去极客科技公司购买三维石墨烯与石墨烯薄膜技术专利授权不成后，吃的他可是没有在媒体上面留什么口德。

现在极客科技公司突然进军汽车领域，由不得马斯客怀疑是否是因为他上次口无遮拦，然后气得高年想要进入汽车行业来搞他！

想到这里，马斯客赴忙问道：

“他们研发什么汽车？不会是电动汽车吧？！”

面对马斯客的问话，德鲁·巴格利诺一脸苦笑的说道：

“根据我手头的情报来看，这次极客科技公司並没有挖那些研发发动机的科研人才。

所以这次极客科技公司很有可能会进军电动汽车领域，而不是进军燃油汽车领域。

毕竟极客科技公司拥有三维石墨烯超级电容，又能自產三维石墨烯。

所以在电动汽车的电池能源方面，他们还是很有优势的。”

“竟然是电动汽车！”

得知结果的马斯客当即呆坐在凳子上，脸上有愤怒，有憋屈，更有直欲吐血的无奈！

很显然，这次极客科技公司就是专门针对他而来的。

想到极客科技公司的庞大体量，再想到极客科技公司一直以来的强大战绩。

马斯客大感头疼之余，也是不由感到恐惧起来。

毕竟特斯啦的市值也不过只有区区118亿美元而已啊，相比於极客科技公司，

特斯啦真的只是一个小虾米而已！

现在极客科技公司要进军电动汽车领域，而且还是进军电动汽车领域，这如何不让马斯客感到恐惧与压力巨大呢？

“这群该死的华夏人，他们一旦进入什么领域，就会把该领域给玩残，我討厌华夏人！”

马斯客大骂一声，心里那是恨死高年了，恨不得当场就把高年给突突突了。

不过愤怒情绪过后终究要面对现实，所以马斯客大骂完后也是冷静了下来，

分析特斯啦该何去何从。

首先硬抗极客科技公司这是不可能的，极客科技公司一旦进入电动汽车行业，特斯啦可挡不住极客科技公司的铁蹄。

毕竟电动汽车这东西看上去是一个黑科技，但实际也就是那样，核心无非就是电动机、电池、电控系统。

其他什么的变速器、汽车底盘、车灯系统、汽车外形等等都是旁枝末节，任意一个汽车公司都能研发出来。

在这其中，唯一算难的就是变速器与汽车底盘了。

但电动汽车的变速器可不是燃油汽车的变速器，因为是固定齿轮转速的变速器。

所以电动汽车的变速器要求没有燃油汽车的变速器那么高。

它研发难度与对於材料性能的要求很低，任意一个有点实力的公司都能设计乃至製造完成。