也幸亏第二代三维石墨烯超级电容的最大优点就是充电速度超快，使用快充的情况下，往往只需要充电十几秒时间。

所以儘管农用无人机与送货无人机的满负荷工作时间虽然只有一个小时左右，那也是可以接受的。

但能接受不代表不麻烦，也不代表给无人机充电的成本不高。

毕竟依照当前的无线充电技术，那充电功率可做不到十几秒乃至几分钟內就能给无人机充满电的程度。

真有这么高的无线充电频率，那无人机的电路晶片也承受不了。

所以当前给无人机充电的办法，统统都是使用慢冲或者快衝充电的形式。

这慢充方式不用说，一般都是个人或航拍公司的充电形式，可以將他们忽视。

而商用的送货无人机与农用无人机，目前统统都是採用快充充电的模式。

从而让送货无人机与农用无人机能满负荷工作，產生更大的经济效益。

所以为了让它一天24小时都能在工作，產生更大的经济效益，自然是只能採用快充的办法。

而之所以说它的成本很高，那是因为如果你有上百架送货无人机或农用无人机，那只依靠一个人是完全忙不过来的。

毕竟你需要等待无人机停止，然后上前拔插快速充电枪，等充满电后再將充电枪放好。

这时考虑到上百个无人机最高只能满负荷工作一个小时，那就会形成你想要休息一下上个厕所都很难的现象。

而且更致命的是黑夜的时候，其实並不影响送货无人机与农业无人机工作，

所以你可能还需要安排工人值夜班。

最终就是光是无人机续航太短的充电问题，那就需要聘请工人专门给无人机服务。

现在固態石墨烯超级电容如果研发成功，那工人的数量直接消减一半是不成问题的。

到时候送货无人机或农用无人机如果可以满负荷工作四五个小时乃至十几个小时，那一个工人照看上百架乃至数百架无人机都很轻鬆。

因此，固態石墨烯电池的诞生，影响相当深远，堪称是让人类翻过了新的一页。

明悟到这一点，人们如何能不激动亢奋呢？

於是他们纷纷將视线投注在高年身上，等待高年揭开固態石墨烯电池的谜题毕竟高年可还没介绍这固態石墨烯电池的详细情况呢？就是不知道这固態石墨烯电池有多强。

“好了，长话短说，接下来就让我介绍一下固態石墨烯电池的参数性能吧。”

伴隨著高年的话语，身后的投影屏幕画面骤然一变，出现了固態石墨烯电池的性能参数图。

这性能参数图里，最显眼最吸引人眼球的自然是能量密度这个东西。

毕竟作为一款电池，能量密度才是它的核心竞爭力啊。

其他的什么使用循环寿命、功率密度等都是可以忽视的。

毕竟电池它之所以是电池，不就是能量密度远远大於电容，所以號称电池吗。

至於它的能量密度是多少？

上面显示的能量密度已经超过了500wh/kg，达到了惊人的756wh/kg！