第260章 毁我凤凰，要你大眾

一九六零年，一月十號。

魔都汽车装配厂进行了迁址，並且更名为魔都汽车製造厂。

凤凰牌汽车因为各种原因，只是试製出来几辆就没有生產了。这完全停止生產，跟昌城汽车厂那边把麒麟汽车搞出来也有很大的关係。

但是魔都的地理位置很独特，工业也一直是国內的领头羊。不管是人才，港口，地理位置都特別不错。

上海牌手錶，永久牌自行车，无敌牌缝纫机，这个牌子的缝纫机也就是后来的蝴蝶牌缝纫机，可能是无敌这个名字太囂张了吧，换个名字低调一些。

四大件，魔都那边就有三大件出名的商品。就算是收音机，魔都也有，只是可能没其他地方搞的出名。

然后就是电视机，电视机在魔都现在虽然没有生產。但在后来，第一个彩色电视製造的地方就是魔都。

反正作为工业领头羊的城市，又占据了地理优势，城市里的人才也多。不可能放弃高端工业的，因为有海口，不管是进口还是出口，成本费用也比昌城要低很多。

所以魔都是不可能放弃製造汽车的，其他城市要是想造汽车，有昌城汽车厂在，上面会考虑很多原因，不一定会批准。

生產產品重复，同样的產品，除非是面对老百姓可以购买的起的，否则很难批准。

手錶，收音机，缝纫机，这些產品价值不能说低，但是相对来说也不能说高，起码还是有不少人购买的起。这需求就大了，允许不同的城市有这类相同的工厂。

但是汽车这东西就不是面对普通人的，本来都是计划委和一些单位採购，然后分配给各地的。

这里工厂投入巨大，没有必要重复建厂，要是需求量大，让昌城汽车厂扩张就是了。最少一种產品，不需要两套领导班子。

但是有一种情况另外，那就是运输成本的问题。

昌城属於內陆城市，又偏南。运输车辆到北方，动不动就是一两千公里。而在这个年代，运输能力有限，就拿铁路运输来说，別说去北方，就算是要去长江对面的城市，都需要轮渡。

现在还没有九江大桥和南京大桥，昌城汽车厂的汽车要运去北方，得先运到九江，然后轮渡过江再运输过去。

就算有河运，但也只是能运输到靠近长江流域的城市。

而魔都在东海边上，可以海运。北方运输可以直接运到天津和大连的港口，就算是偏南方城市的城市，近距离选择铁路运输，河运，远距离依然直接可以海运。

甚至广交会的订单，不用昌城汽车厂那样，先运输到广州，再转运到海外。在魔都直接可以运往海外了。

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四九城，汽车管理局。

“何厂长，你的要求我是上报了，就是昌城汽车厂那边有点难交代。这大眾轿车算是昌城汽车厂那边的支柱產品之一。”张局长有点为难的说道。

“我们也是通过內部討论才来四九城这边的，如果產量不大，还体现不了我们魔都的地理优势。把大眾轿车放到魔都来生產，运输成本能降低一半左右，这不光是费用的问题，还能减轻铁路运输的压力。”何厂长说道。

国內要是运输能力足够，那可能只是费用问题。但国內的运输能力紧张，火车运输要申请排队。

昌城汽车厂那边有一个很大的运输队伍，让司机直接把车辆开到广州那边去，就是因为汽车的体积不小，用火车一趟运输不了多少辆。

昌城铁路那边已经为汽车厂专门开通了一条火车运输专线，依然满足不了运输要求。只能靠汽车厂的车队自己开到广州。

但其他城市运输就难了，运输成本很高。

魔都现在有自己的汽车製造厂，在解放之前就有汽车装修厂了，这装修的意思是装配和修理的意思。

在国內还没有自己的汽车厂之前，魔都这边的汽车装修厂一直是负责车辆的进口和修理。后来私营改为国营，成为汽车装配厂了。

本来製造凤凰牌汽车，成为製造厂的，还特意避开了昌城汽车厂的普通轿车，製造他们所认为的中档轿车。

但昌城汽车厂又搞出了麒麟轿车，这让魔都汽车製造厂有点无路可走了。

现在魔都汽车厂也属於国企，厂长是何文轩。这个名字倒是挺配这行业的，轩字为左车又干，说明是在车企里面工作的。

何厂长到四九城找汽车管理局的目的很简单，你毁我凤凰，我直接要你的大眾。而且以运输成本为由，为国家节省大量运输费用，这理由还真无法让张局长直接拒绝。

站在国家的角度，不管是昌城汽车厂还是魔都汽车製造厂，都是国家的企业。那么在同样生產汽车的情况下，魔都汽车厂能介绍很多运输费用，从大局角度是应该答应何厂长这边的。

在歷史上，很多大型工厂出现地址变迁，也是上面有综合考虑的情况下决定的。

“何厂长，那你是留在这边等消息，还是回魔都。”张局长询问道。

“我回魔都有什么用，製造厂里的人都在等我消息呢。凤凰轿车都不生產了，就算进行升级也没用。”何厂长摇头说道。