第25圈，格罗斯让冲向了草地，直接引发了虚擬安全车。

“完蛋了！”兵哥顿时拍手。

果然，抓到机会的维特尔立即进入了维修区换胎。

限速状態下，维特尔出来后直接卡在了吴軾前面。

托托直接一拳锤在了桌子上。

“他在我前面了。”

吴軾看到了法拉利的红色屁股。

“嗯，等待安全车结束。”乔纳森说道。

31圈，安全车退下，吴軾立即著手准备进攻。

33圈，drs重新启动，59號梅奔立即在法拉利身后咆哮。

1號弯前，吴軾尝试寻找机会，可仅仅一次尝试他顿时脸色一变。

和2015年相比，今年的赛车对於扰流非常非常敏感！

仅仅是接近维特尔屁股后，他就感受到了前轮下压力瞬间消失了近三分之一。

这怎么超车？

吴軾意识到，轮对轮的强攻將非常困难，因为没有前端下压力，压根没有办法进行复杂的弯中动作。

和吴軾的感觉一样，汉密尔顿也察觉到了这个情况，他直接放弃了一穿二的想法，准备先保护自己的轮胎。

澳大利亚这里和以往一样，都只用一停，也就是说这套软胎將要一跑到底。

汉密尔顿的决策无疑是英明的，吴軾和维特尔鷸蚌相爭，他等前面两人互相消耗轮胎后，就可以获利了。

乔纳森想著要不要让吴軾放弃进攻，这样才可以保存实力压制汉密尔顿。

可隨即他就摇了摇头，第一站就这么精打细算，托托那关不好过。

接连三圈跟在维特尔身后，吴軾的轮胎直接过热，他不得不放慢了速度。

“今年的超车看起来好睏难。”兵哥说道。

“嗯，明显看得出来，吴軾在维特尔尾流后面进弯都很艰难，不断在修正方向。”飞哥点头。

“空气动力学不断完善，带来的恶性后果就是车辆受到乱流的影响越来越大。”英姐也说道。

2014、2015年围场里的车还都是肌肉车的话，2018年已经是精密的空气动力学轨道车了。

空气一旦出现波动，立马就会引发赛车的严重“过敏”。

而放慢速度的吴軾不是放弃进攻了，而是在理顺这三圈观察到的情况。

维特尔在他每次进攻的时候，都会有下意识的防守动作。

他的每次试探，既可以得到前车的反应，也可以看到乱流导致的赛车抓地力变化。

想要將这些情况转化为进攻的依据，他也需要时间来计划，找到绝杀的机会。

又是三圈，轮胎冷却到位后，吴軾又开始接近维特尔的1秒区。

隨著进入攻守区，乱流带来的影响迅速升高。

不过已经敏锐捕捉到这些的情况的吴軾开始变更赛车线，这能够稍微缓解。

而吴軾的动作，立即引发了维特尔的过激反应。

事实上，不论哪位车手看到自己的在防守吴軾，都会有这样的想法。

1號弯前，又是一次试探，维特尔抢占了中线，也不关心內线。

事实上內线也確实没有办法去用，吴軾抓不住弯心。

簌簌！

两辆车接连驶过1、2號弯，进入第二段drs。

在drs末尾，吴軾尝试了內线。

维特尔却毫不留情的打入方向强挡赛车线，而后在4號反弯占据到了內线，他在赛道上的防守依然密不透风。

后方的汉密尔顿跟了上来，也在寻找机会。

三辆车前后相差不超过3秒，转播镜头也被三人所吸引。

“噢！三位世界冠军在第一站比赛就开始了他们的爭夺！”

大卫用兴奋的声音说道，谁不想看到这些比赛情节呢？

簌簌！

一红两银飞速穿过弯道，直到来到了9號慢速弯。

这里吴軾一脚极晚的剎车，仿佛要直接鱼雷过来，让维特尔激起一身冷汗。

不过这都在吴軾的计划之中，可抓地力比预想的还要低，他的赛车剧烈抖动，差点儿失控衝出赛道。

后方的汉密尔顿立即想要衝上来，可是乱流同样影响到了他。

吴軾瞄了眼后视镜，看不清楚到底是什么情况，唯一能做的是立即將车辆摆正后带开！

嗡！

弧形长道上，维特尔又带开了差距，拉到了將近0.9秒。

后方的汉密尔顿却来到了吴軾身后0.4秒。

“汉密尔顿要先动手了啊！”

“吴軾刚刚太急了！”

兵哥和飞哥都扼腕嘆息，11、12两弯道后有drs，这就给给了汉密尔顿机会啊！

不过观眾们显然並不知道赛场上的车手们面临著多么难的超车情况。

吴軾轻微封锁了路线。

汉密尔顿才稍稍侵入內线，就发现了车辆的不稳定性，只得减慢速度，看著吴軾继续保持领先。

一连4个弯道，汉密尔顿的尝试都以失败告终。

“前翼下压力损失非常严重，我的轮胎.情况也变差了。”汉密尔顿在tr里说道。

托托的脸色有些不好看了，一辆法拉利压著两辆梅奔。

第41圈，吴軾再度接近维特尔，除了9號弯外，都在寻找进攻机会。

维特尔一直通过tr得知情况，他每次防守都是在损耗轮胎和后方的梅奔交战。

双方其实都很艰难。

唰！

吴軾刷出最快圈，1分26秒633。

比赛进入第42圈。

“差距0.6。”乔纳森报导。

吴軾3號弯前再度进行了內线尝试，维特尔依然挡住了中线。

在前翼下压力不够的情况下，他无法冒险前行进弯，只能放慢了速度，不然就会失控。

这期间的度他经过这10圈已经非常清楚。

再度防守一个弯道之后，维特尔继续飞驰。

他知道，在这段赛道，吴軾只会儘量接近他，然后利用11、12號弯道后的drs尝试在13號超车。

所以这段时间要做的是充电，儘量让轮胎温度保持適宜。

吴軾紧紧盯著闪烁了四下的尾灯，他进一步逼近到0.4秒。

6-8號弯，两人相安无事。

“9號弯也没有机会，吴軾先前就在这里失误了。”飞哥看到后说道。

“维特尔的电池还有电吗？”兵哥说道。

“维特尔后尾灯在闪烁，应该是在充电了。”

“怪不得吴軾在8號大弧度弯接近了些维特尔。”兵哥点头。

距离越来越近，吴軾的心跳开始不断加速，紧接著將是极度冒险的动作！

9號弯前，他在维特尔走中线进入剎车区后，忽然变內线剎车。

嗤呀！

比之前更早一丁点儿的剎车，却差点再度衝过目標点位。

『好险！』

肾上腺激素让吴軾感觉到不到害怕，只感觉得到兴奋。

而后，他方向盘右打，瞄准著弯心压过。

唰！

一瞬之间，维特尔就感觉到了从內线中挤进来的吴軾。

『他怎么敢？』

这个念头一闪而过，维特尔毫不犹豫开始了放电。

嗡嗡！！

两辆车一前一后靠排著通过了10號弯。

维特尔依靠更好的出弯路线，再度拉开了距离。

然而后方的吴軾却將牵引力用到了极致，死死將车前翼卡在了维特尔的后轮旁。

维特尔想要將吴軾往更外侧推，以便利用这条长弧度的全油门路段。

可吴軾的车一动不动。

维特尔靠近的时候瞄了眼后视镜就不敢挤了，不然后轮必然碰前翼，他就死定了！

“喔哦！梅奔还是快啊！这能跟得上？！”兵哥惊呼。

“这种高速弯，梅奔的车还是擅长！”英姐也说道。

直升机俯瞰视角，一红一银两辆f1飞速疾驰，像是纠缠的粒子一样眨眼间进入了11號弯。

靠著更內线的入弯，维特尔再度拿走些优势。

可11號是个超大钝角弯，內线优势没有想像那么大。

而吴軾却不得不再度晚剎车，他必须要將前翼放在维特尔车身侧，不然肯定会没有之后入弯的位置的！

果然，当11號后，维特尔发现吴軾仍然就在身后，他不可能毫无顾忌的挤压。

两个驾驶技艺高超的顶尖车手，自然都了解对方心里的小九九。

唰！嗤！

转瞬之间，12號右手弯到来，吴軾终於拿到了第一个可进入的內线。

嗡嗡！！！

drs开启，这条不算全直的赛道段上，吴軾瞬间拉起的速度飞快和维特尔並排。

隨后整辆赛车一点点往前拉，前翼超越维特尔！

前轮超越维特尔！

侧箱进气孔超越维特尔！

嗤呀！

13號右手弯来了，吴軾剎车转入內线，维特尔被排挤在中线上，损失巨大。

嗡！

吴軾油门踩下，精准的扭矩控制让牵引力完美发挥，彻底完成了超越！

隨即，他立即占入中线，在14號弯的时候挡住了维特尔的反攻路线。

紧接著的15號弯，他更是压著路肩疾驰，將最快的速度展现出来。

嗡嗡！！

发车大直道上，最先转过16號弯露头的时一辆银色的梅奔！

“噢噢噢噢！！！”

观眾席上，齐刷刷站起一片人欢呼。

簌簌！

两辆f1再度飞驰通过发车大直道，只是攻守之势易也！

托托狠狠一锤桌子，直接喊道：“nice！”

“good job。”乔纳森声音依旧平稳。

吴軾將维特尔先前给予他的一切防守动作都还了回去。

维特尔极为憋屈的堵在了后面。

哪怕是法拉利，在乱流中也比梅奔好不到哪里去。

后方的汉密尔顿则伺机瞄准了维特尔。

四圈之后，维特尔无心再进攻吴軾，必须要想办法挡住维特尔了。

而失去了前车的压制，吴軾更旧的轮胎在乾净空气下的圈速竟然比法拉利快了不少，几乎每圈都有0.2的优势。

汉密尔顿的能力毋庸置疑，所以也在想办法超过维特尔。

然而维特尔吸取了教训，寧愿更加耗费轮胎也要將汉密尔顿阻挡。

这种一来一去，汉密尔顿並没有占据到后进攻维特尔的优势。

54圈、55圈.一切的进攻都是失败，汉密尔顿甚至於在9號弯滑动，差点毁掉自己的比赛。

第58圈，比赛最后一圈。

当吴軾再度转过16號弯，已经看到了前面挥舞的方格旗。

唰！

59號梅奔w09衝线！

吴軾衝线！

他兴奋的在赛道上左右来回摆动，在tr里喊道：

“芜湖，旗开得胜！yessss！！！”

而在后方5秒，维特尔衝线，汉密尔顿相差0.6秒跟著衝过终点线。

“抱歉，我没能做到。”维特尔在tr里的声音有些低沉。

汉密尔顿的声音也有些低沉：“我不明白髮生了什么，为什么出来后我和吴軾都落后了。”

冷却一圈后，吴軾將车停在了1號牌子后。

他轻轻拍了拍自己的59號座驾，异常兴奋。

而后冲向车组人群庆祝。

等到维特尔过来，他才和他握握手，互相拥抱了下。汉密尔顿也是这样。

领奖台三个人，似乎只有一个在高兴。

休息室里，三人都看著屏幕。

“安全车是吧，安全车后我们就落后了。”汉密尔顿一边看一边摇头。

维特尔灌入两口水，则是说道：“9號弯的位置，你还敢冲入內线？”

“嗯，差一点点失控。”吴軾將湿润的头髮往后拨，笑著说道。

事实上，也確实就差一点点了，如果那次再进攻失败，他估计会难以找到进攻时机了。

汉密尔顿帮他证实了这一点：“你把握的时机真是恰到好处，不过我都不敢相信，你竟然剎车这么晚。”

三人评头论足了一番，和去年的情景倒是不一样了，似乎都更关心比赛怎么发展成这个样子的。

隨著外面声音响起，赛会的官员提醒几人出去领奖，三人才依次走出。

吴軾站在最高领奖台上，场下的欢呼声一阵。

国歌奏罢，颁奖，香檳喷射~

採访者走上领奖台，也是老熟人了，韦伯。

“嘿，吴軾，我们又在这里见面了，今天你发挥的非常出色。”

韦伯显得很开心，或许是因为维特尔没有拿到冠军？

“yeah，谢谢，澳洲的车迷们大家好~”

他打了个招呼，才说道：“今天本来应该是场正常的领跑比赛，但我们遇到了些安全车的问题，出来后我们落后了。

“我不知道情况，只知道要超过维特尔，但是非常艰难。

“今年的赛车想要跟车和超车都变得更难了，我尝试了非常多圈，才找到了合適的机会进行最后的试探。”

“喔！”韦伯高呼声，继续说道：

“我也看到了，一次精妙绝伦的超车，一次精准到极致的剎车，你说这是最后的试探，如果不成功你就放弃尝试吗？”

“当然不，我会继续想办法，但我感觉那是唯一的机会，因为越到后面轮胎越差，能够做出的超越动作会越来越少。”吴軾解释道。

“good！good！你的表现从来不会让我们失望！”

韦伯夸完，看向了维特尔，脸上的笑容变得有几分怪异：

“塞巴斯蒂安，今天有个很好的机会摆在你的面前，但是你最终失去了？”

维特尔倒是不在乎韦伯的表情，他只是点点头：

“是的，我有个很好的机会，我意外在第二个stint也维持了领先，可是却没想到会被超越，是我出了问题。”

韦伯看到失落的维特尔，却没有了想继续问下去的想法。

於是来到了汉密尔顿这边，说道：“能说说发生了什么吗？”

“我仍然有点难以相信，我不明白髮生了什么，我以为这將是我和吴軾爭夺冠军的比赛。”

汉密尔顿直接就嘆了口气，他继续说道：

“吴軾进站一停后，我就不得不跟进去，我知道这一切都是以来依赖大量计算机、数据、大量技术.

“如果一个设备告诉我们该做什么，而我们严格遵守它，我们就没有迴旋余地，今天就是这样。

“我们本来可以多跑一段时间，但我们也害怕kimi的undercut，我们应该有更丰富的策略。”

韦伯微微一笑，不做评价。

颁奖典礼结束，吴軾和乔纳森一起捧著奖盃往回走，却看到了勒克莱尔走了过来。

“你实在是太厉害了，难以想像你能够在这里超车。”乐扣说道。

“我也只是侥倖而已。”吴軾给乐扣讲了讲他为什么敢在9號弯进行那个动作。

不过乐扣听完摇摇头，表示他不敢。

作为新秀，还是害怕撞车的，吴軾说的剎车点，没控制好就是鱼雷。

鱼雷撞车在围场可是十分恶劣的行为。

將首冠奖盃搬回了p房，托托带著一班人也热烈庆祝。

“干得不错！干得真不错啊！”

托托连连夸奖，满面笑容。

旗开得胜对於任何一支车队都是好事。

(本章完)