“城门失火殃及池鱼，吴轼刚刚那个位置躲也不是，冲也不是。”飞哥说道。

吴轼重新驶回赛道，趁着安全车期间，忍着还存在的疼痛进行了自我复盘。

说实话，他本以为维特尔会更快，所以选择了靠近维特尔的路线。

谁知道维特尔被kimi挡着后节奏失常，给汉密尔顿抓到了机会。

等他想要往外线的时候，整个空间都被老汉挡住了。

哪怕刚刚不出现事故，吴轼也会莫名其妙被挤到第四位，这就是因为一开始的路线就错了。

不过开局时四辆车都聚集在一起，驾驶舱的视野就那么点儿，他也确实没有办法考虑到更好的路线。

第3圈尾，安全车进站。

第4圈，吴轼开始冲刺，动态发车的瞬间就让他在直道上抓到了范多恩的尾流。

当前翼几乎要碰到前车的时候，吴轼猛然抽头。

范多恩一愣，怎么去外线了。

然而只见吴轼依靠着更快的速度，在最后一点儿距离吃了范多恩一半车身后，从1号弯中线冲进去直接拦死了范多恩的线路。

范多恩不得不一脚重刹，节奏全乱，2号弯处已经完全跟不上吴轼的尾巴。

等到控制好车辆，他已经觉得眼冒金星，这家伙开车太莽撞了！

轻松解决范多恩后，吴轼看到了前方的索伯。

这辆索伯的走线相当不错，借助更前面赛车的尾流节奏飞快。

在没有drs的情况下，他竟然吃了两圈尾流。

不过等到drs出现，第一段大直道上他就拉到了同排。

他侧身一看，16号，乐扣啊。

1号弯前，他抽头超越后回到中线正常入弯。

又是一圈，他过掉加斯利，来到了第12位。

这时候，阿隆索的赛车速度不断下降，吴轼轻松越过。

看来倒霉头哥的引擎又出问题了。

紧接着，吴轼以两圈一人的速度不断超越，直到来到第四位。

他身后的维特尔也完全跟上了节奏，比他晚两圈来到第五位。

现在前方的车手老早就已经带开了差距，而且拥有着竞争力不差的赛车，想要超越并不简单。

首先是第3位的维斯塔潘，这家伙的防守相当恼人，特别是大红牛今年竞争力还行的情况下。

不过此时两人还有着十来秒的秒差，谈论超越为时尚早。

第26圈，维斯塔潘进站换胎，出来后去到了第七。

“push。”乔纳森下达了简短的指令。

吴轼耗费两圈将轮胎消耗一空，进站换上了超软胎。

出来后第九位，斯托罗尔身后。

没办法，他又必须重新超越前方的车手。

一直到第35圈，他才解决了斯托罗尔、赛恩斯、佩雷兹、奥康四人。

重回第四后，面对领先自己12秒的维斯塔潘，吴轼也很难在剩余比赛中全部追回。

而在最前方，汉密尔顿和kimi的搏斗也进行到了重要节点。

kimi全程领跑，哪怕换胎的时候短暂落到了汉密尔顿身后，可是等汉密尔顿换胎就又拿到了领先。

当冠军就摆在面前，kimi这位老将也是异常兴奋。

5秒的领先优势让汉密尔顿迟迟无法削掉，就这样一圈又一圈，直到第53圈。

虽然kimi还没有冲线，但是全场已经爆发出了巨大的吼声和红色烟雾。

震耳欲聋的呼声让不少处于赛道中的车手都惊觉诧异。

终于，kimi在方格旗下冲过了终点线！帮助法拉利在2010年之后重新拿到了主场冠军！

现场铁佛寺直接沸腾，法拉利p房里更是像发了疯一样。

领奖台上，马萨作为采访者上台将话筒递给了kimi。

原本应该大段说一说的，kimi就简单一句话：

“我很开心在法拉利主场拿到这个冠军，我很开心。”

然而就是这种像是性冷淡一样的话语，却再度让冲入赛道庆祝的铁佛寺们狂热呐喊。

吴轼坐在p房里，看着这些浪潮，别国人是无法理解意塔利人对法拉利的感情的。

法拉利是意塔利的国民企业，是整个意塔利最后的荣耀——遮羞布。

在欧洲工业衰退化的当下，能有这样的企业已经足够引动意塔利人的爱国情绪了。

而领奖台上，kimi和马萨也是铁佛寺的老熟人了。

kimi自不用多说，为法拉利挽尊的最后一人，马萨也是差点延续了kimi的胜利。

这两位，在老法迷眼里都是重量级的存在。

“难得在这个时间看到你清闲。”勒克莱尔来串门了。

“哈哈，有时候清闲点好。”吴轼笑着说道。

“我倒是想代替你忙碌，可惜没有机会。”乐扣说道。

“你怎么不和他们一起去庆祝？”吴轼反问道。

乐扣也是有儿法梦的，不管是比安奇还是法拉利青训，都足以证明他的纯度。

“那不是我的荣誉，等我能够站上去的时候，再来庆祝这些吧。”勒克莱尔说道。

“会有机会的。”

吴轼躺靠着，又灌了几口水，却在内心问自己想要坐到法拉利里面去吗？

他肯定有过想法的，不过远没有过去那么强烈了。

在围场这些年，耳朵里听闻了多少法拉利的事情，他并不觉得撕开跃马的标志后，下面的东西还能够维持神圣。

意塔利大奖赛结束让铁佛寺们爽了一把，也让法拉利重振雄风。

可维特尔却陷入了舆论旋涡之中，意媒就特别批评他，认为维特尔在巴库、勒卡斯特莱、霍根海姆之后又犯下了巨大的错误。

特别是在很多可以拿分的关键时间节点，竟然全面溃败。

维特尔在今年已经不是第一次排位赛输给kimi了，而是多次。

不过维特尔并不认为是他的错误，直接说是汉密尔顿没有留够足够的空间，所以汉密尔顿要负责。

他甚至认为是裁判的判罚不公平。

然而老汉也很直接回答，说当时他的左侧完全有空间，并且还举例子：

“如果吴轼在那个位置，他将不会发生任何碰撞，哪怕想要试探获得更多位置，他也远比塞巴斯蒂安要谨慎。”

吴轼看到镜头里的汉密尔顿，真想骂人，你们两个吵架管我屁事啊！偏要给我搞进去。

所以他自己在ins上说道：“我只是个倒霉蛋，不要说我啦！”

这条发言立即引来了不少乐子人。

评论区里还出现了他躺靠在p房里双目无光的照片。

大奖赛结束后，梅奔内部技术会议进行了商讨，认为引擎的动力不足是导致汉密尔顿无法追上kimi的重要原因。

所以内部要求尽快推动赛车性能的调整。

吴轼全程只用听，对之后的赛车研发进程有了个基本预期。

“新加坡，我们要夺回胜利。”托托说道。

众人纷纷应道，托托满意点头。

吴轼自然也在众人之中，想要在新加坡重振梅奔雄风，可能要比其余站更难一些。

所有人都知道这点，所以反而更加努力了！

车队士气正佳啊！

法拉利这边，在意塔利大奖赛结束一周后，终于是官宣了明年的首发车手。

这次官宣顿时引来了车迷圈的震荡！

刚刚拿到法拉利主场冠军的kimi将在明年转会索伯，而勒克莱尔将替代他。

不少情绪化的车迷很是不解，kimi做错了什么吗？他甚至于刚刚拿到一个分站冠军！

然而事实上，kimi长期以来的竞争力下滑已经是不争的事实。

法拉利能够留下kimi也是因为他时而还有亮点，并且能够配合维特尔。

可在梅奔、红牛都有新生代领军人物的时候，法拉利也需要这样一位，以此来证明他们的青训能力。

kimi倒不在意，他已经39岁了，留在围场更多是在发挥发挥余热，顺便拿点工资（这个可能才是主要的）。

瓦塞尔非常欢迎kimi到来索伯，因为一位老车手给车队的帮助不是积分那么简单。

索伯明年将和阿尔法罗密欧合作，这让瓦塞尔有着更多的想法了。

除此之外，小红牛这边的席位选择也面临着难题。

加斯利不想待在红牛，哈特利的表现实在是单薄。

红牛青训里唯一能说道的只有还在f3的丹尼尔·蒂克图姆，他还没有超级驾照。

这种情况下，马尔科那边则传出将重新召回科维亚特的消息。

看着车手市场的变动，吴轼倒是尝试和小周联系了下，不过想要明年就来到围场还是略微困难。

主要是成绩问题。

多方碰壁后，吴轼就知道哪怕他是世界冠军，可是他的团队在这个小小的围场里依然是外人。

毕竟是老白男的游戏，想要进来分一杯羹还需继续耕耘。

没有其余事情后，他就开始研究新加坡滨海湾赛道了。

这条赛道今年又有变动，主要是在16、17号弯处，还有些弯道修平整以便减少颠簸。

吴轼在看赛道的时候，汉密尔顿在参加时装秀。

老汉先是前往魔都，而后是纽约，推出了他的第一个服饰系列。

这是他和设计师汤米·希尔费格合作开发的，而这个设计师也是梅奔的赞助商。

除此之外，老汉还被拍摄到在和说唱歌手妮琪·米娜逛街。

可以说，f1流量最大的还得是我刘姐，现在全部都是在讨论他的。

吴轼也很好奇，当然不是对那位说唱歌手，而是刘易斯推出的服装。

主要是老汉送了些靴子、夹克和运动服给他。

在这各种各样的事情中，新加坡大奖赛来了。

在这条梅奔并不擅长的赛道上，今年会发生什么事情呢？

(本章完)