系统提供的技术固然先进，但必须结合龙国当前的工业水平进行调整。

太过超前的设计未必能够顺利生產，而且可靠性也是个问题。

“简化，简化，再简化...“李铭在笔记本上写下这个原则，“在保证性能的前提下，儘可能减少复杂结构，降低製造难度。“

他开始逐项修改设计参数。

首先是发动机，原设计採用的高压共轨喷射系统过於复杂，李铭將其简化为机械泵喷射式结构，牺牲了一些燃油效率，但大大提高了可靠性和维修便利性。

“全地形悬掛系统也需要调整...“李铭思考著，將原来的独立扭杆悬掛改为简化版的平衡梁式悬掛，“这样製造难度降低，零件数量减少，维修也更加方便。“

李铭整整熬了一夜，將“山猫-1“的设计方案彻底改造，使之更加適合龙国当前的工业水平。当清晨的阳光再次洒进房间时，一套全新的设计方案已经诞生了。

这是一款真正意义上的全地形轻型履带车，具有以下特点：

整车重量：4.8吨（空载）

最大载重：3.2吨

外形尺寸：长5.2米，宽2.3米，高1.9米

动力系统：6缸直列水冷柴油发动机，排量6.2升，最大功率120马力

变速箱：4前1后手动变速箱，附带液力转向装置

最高时速：公路35公里/小时，越野20公里/小时

爬坡能力：30度（满载）

涉水深度：0.8米

燃料容量：200升，航程约300公里

底盘离地间隙：40厘米

最值得一提的是，李铭为这款车辆设计了模块化上装结构，可以根据需要快速更换不同功能模块：

基础运输型：標配封闭驾驶室和3.2吨载重平台，可安装防雨篷布

医疗救护型：配备简易医疗舱，可容纳4名担架病患或8名轻伤员

指挥通信型：装备无线电通信设备和简易指挥帐篷

武装巡逻型：可加装12.7毫米重机枪或双联14.5毫米高射机枪

炮兵牵引型：后部配备专用牵引装置，可牵引120毫米口径火炮

李铭特別关注了车辆在极端环境下的適应能力。他设计了特殊的启动预热系统，確保在零下30度的环境中也能可靠启动；同时，履带採用了加宽设计，降低了地面比压，使车辆能够在沼泽和鬆软的雪地中行驶。

“这下应该差不多了。“李铭满意地看著改进后的设计图，揉了揉发红的眼睛。

简洁实用，性能可靠，製造难度適中，维修便利——这才是真正適合龙国国情的设计。

吃过早饭后，李铭立即带著完善的设计方案直奔赵部长的办公室。

赵部长正在处理一堆文件，看到李铭进来时有些惊讶：“你不是去休息了吗？怎么这么快就回来了？“

“休息？哪有时间休息。“李铭笑了笑，將一叠图纸放在桌上，“我整晚都在完善'山猫'的设计方案，现在终於完成了。“