然而，汉密尔顿就没有如此好运了。
汉密尔顿试图从外侧超车，但表面看起来陆之洲速度不占优势，却偏偏完全卡住线路，隐隐形成压制，没有能够如同博塔斯一样依靠晚刹车赢得更多优势的汉密尔顿居然拿陆之洲没辙。
二号弯、三号弯，位于弯道外侧的汉密尔顿试图在弯中提升节奏，结果力有未逮，始终没有机会。
四号弯已经在前面，眼看着螺旋组合弯即将结束，陆之洲在被动之中的顽强防守愣是让汉密尔顿束手无策。
更糟糕的是，五号位发车的维斯塔潘已经阴魂不散地追了上来，一下瞄准汉密尔顿和陆之洲的龙争虎斗——
渔翁得利。
维斯塔潘一个内切，咬住陆之洲的尾巴，尽管此时在弯道里，但他完全不担心脏空气，亦步亦趋地紧跟陆之洲，居然已经和汉密尔顿平行。
四号弯出来，进入短直道，维斯塔潘吃住陆之洲的尾流，一下右切，提速，瞬间就跟在陆之洲后面把汉密尔顿挤到身后。
不仅如此，维斯塔潘毫不犹豫地在五号高速弯里，准备从右侧内线发动进攻，想要一鼓作气地超越陆之洲！
整个上赛道屏住呼吸，江墨双手紧握成拳，汗水涔涔，万万没有想到，比赛才开始，陆之洲就遭遇连续险情！
刀刀见血的攻防没有留下任何喘息空间！
……
第一个组合弯，前宽后窄，不仅呈现螺旋状，而且空间渐渐收拢，陆之洲正是充分利用这样的地理优势，依靠精细缜密的操控死死卡住线路，在弯中节奏不占优势、轮胎暂时没有进入工作温度的情况下，顶住一波又一波冲击——
维特尔。博塔斯。汉密尔顿。
然而，事情依旧没有结束，维斯塔潘已经如附骨之蛆一般缠绕上来，毫不犹豫地，马上发动攻击。
四号左弯、五号右弯，两个都是高速弯。
陆之洲在复合弯里牢牢占据线路，终于在出弯时刻赢得更高尾速，瞬间完成摆脱，一直被卡住位置的汉密尔顿出弯速度明显遭遇限制，不过眨眼的瞬间，刚刚还紧密相连的两辆赛车已经拉开半个车身。
但是，汉密尔顿的危机还没有完全解除，维斯塔潘已经在乱局之中抓住缝隙，察觉到陆之洲的困境，如同嗅到血腥气息的鲨鱼一般，当机立断、毫不犹豫地上前，见缝插针地塞入陆之洲右侧强行跟上。
一波还未平息，一波又来侵袭，宛若海啸。
左侧是汉密尔顿、右侧是维斯塔潘，陆之洲身陷囹圄，如同夹心饼干。
此时，陆之洲没有办法选择行车线，于是他干脆沿着赛道中路靠内侧的行车线行驶，油门稳定输送，依靠方向掌控动态平衡，让赛车在左右夹击的乱流之中保持稳定，在局促狭窄的空间里飞驰通过两个高速弯，只要尾速不丢就能够完成摆脱。
果然！
汉密尔顿在弯中被卡住角度不得不提前收油避免推头，出弯速度瞬间被拖慢。
维斯塔潘试图从内侧强行超越，却在脏空气里车尾轻轻一摆，错过了最佳时机。
瞬间，摆脱！
维斯塔潘全神贯注，瞳孔微微一收，他试图在高速弯里抓住机会，显然二十二号处于混乱和被动之中，不要说抓地力了，赛车平衡和尾翼摇摆的状况在弯道乱流里也格外明显，这就是超越的最佳窗口。
但是，二十二号居然死里逃生！
自去年gp3横空出世以来，这家伙的蹿升速度着实太快，以摧枯拉朽的姿态把他创造的纪录全部打破，曾经他赖以成名、并且在围场里赖以生存的资本全部被抛在身后，曾经没有放在眼睛里的那个家伙已经走在他的前面。
更残酷的是，赛季开始前，他还是那个家伙的竞争标杆，但现在，那家伙并列的名字却已经是汉密尔顿和维特尔，在人们眼里，他似乎已经不具备成为那个家伙竞争对手的资格。
他，想超越他，正如同渴望超越围场里跑在他身前的全部对手一样。
从墨尔本到巴林再到上海，一直到今天，属于他们的首次赛道正面对决才真正拉开帷幕。
维斯塔潘非常专注，没有慌乱没有动摇，尽管那辆二十二号赛车已经摆脱自己驾驶的三十三号赛车，他没有尝试强行在六号发卡弯发动攻击，反而是稍稍落后，紧紧跟在二十二号赛车的屁股后面。
一出弯，衔接小直道，维斯塔潘第一时间跟上咬住尾流，此时两位年轻人已经将汉密尔顿挤出去，一直在偏离行车线脏侧行驶的汉密尔顿力有未逮，没有能够咬住陆之洲，差距即将接近一个车身。
一红一蓝两抹光影飞快滑向接下来两个高速弯，维斯塔潘保持冷静，如同刺客一般，耐心等待机会。
七号弯和八号弯，这是一个s弯，并且是舒展开来的高速弯，在持续的高速攻防纠缠之中，陆之洲始终没有机会调整行车线，取而代之地，他通过驾驶方式的调整保持弯中节奏，巧妙地卡住防守位置——
他在中路，不管后面的对手尝试从内线进攻还是外侧进攻，他都能够第一时间做出相对应的防守。
这是被动局面之中扭转形势掌握主动的一种策略，不得不说，艺高人胆大，陆之洲确实在打破常规。
然后，维斯塔潘观察到了，在陆之洲前面的博塔斯，他试图进攻维特尔，但维特尔也巧妙地卡住位置，以至于博塔斯被困在两辆法拉利之间，陆之洲正在缩短他和博塔斯的距离。
那么，问题来了——
陆之洲会展开反攻吗？如果答案是肯定的，陆之洲展开反攻的位置将在那里？最后一个螺旋复合弯吗？
陆之洲正在不按常理地试图扭转局面，这意味着维斯塔潘想要打破僵局的话，他也需要颠覆规则。
机会？
不，没有，陆之洲没有卖出漏洞，但维斯塔潘不管，没有机会也强行进攻，而且是一个非常规超车点。
八号弯，他注意到前面的陆之洲抓地力不在最佳，轮胎还是没有完全进入工作温度！
毫不犹豫地，维斯塔潘从尾流里抽头，却没有切入内线，而是切到外侧，放弃抢占内侧抱住弯心的想法，从外侧强行突破——
就是现在！
晚刹，上位并排！
维斯塔潘视线余光一瞥，他不确定那家伙是否受到惊吓，但他确定电光火石之间那家伙的防守空间已经所剩无几。
拖刹，沿着弯道外侧跑出一个更饱满的弧度，保持速度，在弯中死死咬住对方，轮对轮地形成僵持。
出弯，油门一送，维斯塔潘已经赢得更快的出弯速度，尾翼快速收拢，宛若抽刀断水一般前冲并且横切回位形成挤压，卡住线路。
毫厘之差！瞬息万变！
三十三号赛车已经抢在二十二号赛车之前冲向下一个弯角，陆之洲没有任何机会。
赛车自身状态是一方面，从起跑开始就一直在颠簸一直在调整，抓地力迟迟没有找到；维斯塔潘则是另一方面，陆之洲承认他没有预料到维斯塔潘的动作，居然在八号弯发动进攻，一个莫名其妙的地方，一个非典型的超车位置。
不仅突然，而且干脆，没有留下喘息和反应的空间，胜负已分。
这次，维斯塔潘的进攻确实漂亮，值得掌声！
陆之洲对维斯塔潘的攻防风格一无所知，这才是第一次亲身感受，一切都太突然，难怪他被誉为围场十年一遇的天才，并非没有理由；他有预感，接下来他们还会交手很多很多次，甚至不需要等待下次，今天就可以了。
混乱、颠簸、晕头转向，连续丢掉位置，但陆之洲不打算自怨自艾、怨天尤人。
“抱歉。我的错。”在无线电里，陆之洲干脆利落地坦然面对自己刚刚丢掉位置的结果，尽管这不是一次失误，而是对手以更出色的表现打破平衡，陆之洲还是这样说了，注意力快速集中。
前方，红牛终于显露出锋芒，他们不甘心梅赛德斯奔驰和法拉利唱主角，他们也对冠军志在必得，维斯塔潘出弯之后的尾速非常出色，仅仅眨眼之间已经拉开到一个半车身的优势，朝着博塔斯快速追击。
后方，在九号直角弯里，汉密尔顿注意到陆之洲和维斯塔潘的交锋——
趁你病，要你命。
对于新秀菜鸟来说，这样的时刻往往容易心绪波动、注意力分散，汉密尔顿就是抓住这样的缝隙发动进攻。
冷静、犀利、准确，一击致命——
匕首，亮出锋芒！
汉密尔顿抓住机会，此前三秒时间的低迷和失落根本就是烟雾弹，准备鹬蚌相争、渔翁得利地扭转局势。
这不，马上就来了。
和墨尔本不同，汉密尔顿显得更加耐心也更加坚定，当机立断切入内线，占据线路，死死抱住弯心。
此时，汉密尔顿的前轮已经超过陆之洲的后轮，如果现在陆之洲强行关门切断行车线，且不说有摩擦碰撞飞出赛道的危险，同时这也是违反防守规则的。
一旦被判违规，可能就要被罚掉十秒。
换而言之，汉密尔顿已经抢占先机。
然而，短短一秒时间里前后遭遇维斯塔潘和汉密尔顿的进攻，陆之洲没有慌乱，不仅没有，而且全面进入状态，热血沸腾、心潮澎湃，电光火石之间已经条件反射地做出反应，车手的本能展开反击。
延迟刹车。
陆之洲没有切线防守，而是放任汉密尔顿卡住位置，比预期延迟半个车身踩下刹车！
轮对轮！
两辆赛车并驾齐驱地进入九号弯，入弯的时候汉密尔顿飞快缩短距离，但抱住弯心的时候似乎已经稳定下来差距没有进一步缩短。
此时可以清晰看到陆之洲处变不惊的顶级应对能力，晚刹车之余却没有一股脑地将制动系统压榨到极致，方向一打，松开刹车，徐徐送油。
在拳拳到肉的贴身肉搏之中，死死咬住弯道的弧顶，硬生生地顶住汉密尔顿的进攻，惊险地掠过九号弯，如同在悬崖边上狂奔，摇摇欲坠岌岌可危，却没有喘息时间，紧接着面对连续第二个直角弯——
方向修正，油门到底，横切弯心，刺穿出弯！
瞬间完成摆脱！
刚刚还轮对轮纠缠不休的汉密尔顿完全被杀了一个措手不及，正在准备应对十号弯，因为角度更急，他不得不稍稍收油避免推头，却在这来不及眨眼的缝隙里，陆之洲抓住机会油门到底刺向直道。
然后可以看到，陆之洲依靠方向细节调整稳定住微微晃动的尾翼，法拉利直道速度的优势全部释放，距离一下拉开。
全场，目瞪口呆——
从博塔斯到汉密尔顿再到维斯塔潘又到汉密尔顿，全面围剿陆之洲，他们甚至还没有离开第二计时段，攻防对峙已经足足上演四轮，眼缭乱、应接不暇，就连直播间的解说也跟不上赛道的形势变化。
前一秒还在赞叹维斯塔潘超越陆之洲，后一秒就惊艳于陆之洲绝佳防守甩开汉密尔顿。
高潮迭起！热浪滚滚！
“上帝！多么疯狂多么混乱的起步！难以置信！不可思议！”
“维特尔在起跑就发动进攻，没有保守，也没有留情，把陆之洲逼迫到几乎没有空间可走，直接把他推向群狼环伺的困境里，继巴林之后，维特尔连续第二次在面对新秀对手的时候展现一名杀手的特质。”
“尽管陆之洲稳健地守住线路，但博塔斯依旧完成超车，而维斯塔潘则如同嗅到血腥味的鲨鱼一般，连续两次发动进攻，终于在八号弯以出人意料的方式得手，连续超越汉密尔顿和陆之洲上升到第三！”
“别忘记汉密尔顿，他连续两次尝试进攻，但陆之洲在混乱之中展现出难以置信的强硬，几乎是拳拳到肉的正面对抗，硬生生顶住汉密尔顿的进攻，顽强地守住来之不易的位置，没有进一步滑入深渊。”
“这是一场混乱无序的起跑，却也精彩绝伦！”
激情澎湃、热血沸腾，克罗夫特口沫横飞地开启机关枪模式，谁都没有想到，起跑居然如此精彩。
上演一出好戏！
维特尔出人意料的杀伐果决应该让主场观众出了一身冷汗，而陆之洲和汉密尔顿的两度交锋更是让狂热车迷陷入绝望深渊，各个看台可以听到一波接着一波的惊呼，比赛才开始就直接进入高潮阶段。
一旁，布伦德尔也不例外，他试图在混乱里抓住思绪，冷静展开分析。
“一场经典的起跑乱战！”
“你看，陆之洲在轮胎还没有完全进入工作温度的情况下，依旧能够精准控制刹车点，硬是阻挡汉密尔顿的两次尝试，这说明他对赛车抓地力的把握非常细腻。”
“但问题是，连续防守、连续乱气流让他的出弯速度受损，给了维斯塔潘一个意想不到的进攻窗口。”
“八号弯外线超车非常罕见，而维斯塔潘利用更饱满的行车线和拖刹的控制，硬生生把法拉利挤在后面，维斯塔潘正在展现自己无与伦比的进攻天赋，显然，他不满足于让陆之洲抢走全部光芒的状况。”
赞叹，在胸口激荡。
克罗夫特好不容易才把思绪拉回来，“所以，我们现在的队列是，梅赛德斯奔驰的博塔斯正在攻击维特尔，红牛虎视眈眈，法拉利在拼杀之后勉强控制住了局面。”
“前面六辆赛车已经拉开稳定队形，但别以为能够放松下来，现在才进入节奏阶段，接下来轮胎的寿命和进站的策略才是对抗的核心，倍耐力针对上赛道给出了三种进站策略，应该是一次进站为主。”
布伦德尔马上补充，“完全正确。第一波进站狂潮应该是在第二十圈前后，我们知道红牛和梅赛德斯奔驰一向在策略上敢于冒险，尤其是战术上喜欢率先出击，考虑到今天赛道温度和轮胎磨损的情况，我有些好奇谁会率先进站打破平衡，又将在什么时候进站。”
“关键在于其他车队如何回应，还是相信自己的直道速度和轮胎寿命，这将是第一回合策略博弈的焦点。”
第一圈结束，维特尔、博塔斯、维斯塔潘、陆之洲、汉密尔顿、里卡多，前六名赛车依次通过起跑大直道。
毫无疑问，明眼人都能够看出来，“主场希望”陆之洲和“上海之王”汉密尔顿陷入困境，双双丢掉位置。
尤其是陆之洲，维特尔咄咄逼人的进攻完全让他陷入困境。
央视五套、五星体育以及社交网络一片哀嚎，直播画面反反复复回放起跑的画面，试图重现开场的混乱和精彩，也试图分析比赛的局势，但对于主场观众来说，相当于在伤口上撒盐，他们预料到了群狼环伺的局面，却没有预料到陆之洲掉入陷阱的原因。
高高扬起的心脏在一团燥热和癫狂之中被狠狠地拉拽回到地面，上赛道宛若火山一般全面爆发乱作一团。
然而，混乱局面里，陆之洲还是快速站稳脚跟，在糟糕透顶的状况里找回专注，尽可能将损失降低到最小。
眼前，前六名差距全部不大，基本都在两个车身之内，但此时暂时不能开启drs，如果想要超车就必须牺牲轮胎，而轮胎恰恰是接下来的关键——
战斗，现在才刚刚开始！
(本章完)