虽然说用游戏里的数值，评判现实中的车辆性能，听起来有些抽象离谱，但仔细一想，这玩意也没啥毛病。

即使没有《地平线》作为参考，这些人也一样会看各种“车评人”的视频，听別人给不同车型打分评级。

咋滴？

你是觉得这些车评人的评价，比风暴工作室这个“真·客观中立”第三方更靠谱吗？

“有道理……”

潘图无话可说。

本来他还觉得这事挺离谱，经过田浩峰的解释，突然就释怀理解了。

只是理解归理解，对於网友们这套“迷信《地平线》分数”的选车言论，他並不支持。

买车是一件大事！

《地平线》再怎么说，也只是一款游戏而已。

即使这款游戏的车辆评分评级系统很科学，很有道理，也不能盲目信任，还是要去试驾试乘。

“这样吧，回头髮一篇公告，表明一下我们的立场……”

潘图沉思道：“公告就写，《地平线》里的评分评级纯属娱乐，切勿当真！”

反正先撇清关係！

万一真有人信了网上的说辞，买车照著《地平线》分数高低去买，结果体验不佳深感后悔，来找潘图麻烦怎么办？

虽然潘图不怕別人找事，但也没必要主动惹事，尤其是车圈这个乌烟瘴气的恶臭圈子。

车圈机圈二游圈，在网际网路上臭名远扬！

哪个正经人愿意蹚浑水，和这三个圈子的神人打交道啊？远离他们才是正確的选择！

《地平线》被当成车圈跑分软体的事，潘图权当听了个乐子，並没有放在心上。

隨他们去吧！

这些人又不玩《地平线》，不能给游戏贡献销量，完全没必要在意。

可当某国產车企主动找上门来，希望將他们即將发布的新车加入《地平线》，並暗示给一个高分后，潘图彻底蚌埠住了。

真有意思！

不好好搞研发提升產品力，反倒走起了歪门捷径，试图用《地平线》来做营销宣传。

花钱买分是什么操作？

这家车企的市场营销部负责人向潘图表示，只要他们的新车在《地平线》分数超过友商竞品，他们愿意掏200万元的特別gg费。

200万只为压友商一头？

这种骚操作，潘图不是第一次见了，之前谈各种跑车授权的时候，部分车企也提出过类似合作。

只是这些人貌似有点看不起他，看不起风暴工作室。

区区200万就想买下他的节操和底线，敢不敢再抠门点？这点钱还没《地平线》一天的销售额高呢！

不出意外。

潘图果断拒绝了这家车企的合作暗示，並明確表示，《地平线》不接受这种“场外充值”。

车型授权可以谈！

但买下授权后，性能分数给多少，数值怎么填，那是风暴工作室自己的事，车企绝对不能干涉。

如果不接受这一点，那潘图寧可不要授权。

反正《地平线》不缺车，现在的车型数量已经够玩家嗨皮了。

新车发布，不授权给《地平线》是车企的损失，不是风暴工作室的损失。