李大宸摸著下巴，眉头紧锁，绕著那辆牛马班车转了一圈又一圈。

这辆车的设计理念確实很超前。

车厢宽敞能载不少人，两节车厢用巧妙的关节连著能转弯，坐起来也比普通牛车稳当许多。

这可是小文足足琢磨了两个月，画废了不知多少张草图，才最终敲定的方案。

可眼下，偏偏在最关键的剎车问题上卡了壳。

李大宸越想越觉得，这“解铃还须繫铃人”，设计上的难关，恐怕还得去问问设计者本人。

正好，小文这会儿还在放寒假，就在家里！

想到这里，李大宸立刻转身，也顾不上满手的油灰，拔腿就往谢家跑。

不多时，他就把正在暖桌边看书的谢文给“请”了过来。

谢文到了班车工棚，绕著那辆庞然大物仔细看了好几圈，又蹲下身研究了半晌那个不怎么好用的木铁剎车片。

最后，他站起身，拍了拍手上的灰，给出了自己的想法：

“咱们这个剎车，光靠木头片子去硬磨车轮，劲儿小了剎不住，劲儿大了又容易磨损报废。

我倒有个想法，咱们试试……用『水』来剎车？”

“水剎车？”

一旁的两位老师傅面面相覷，都是一脸茫然。

水不是滑溜溜的吗？

怎么能让车停下来？

谢文知道这概念对他们来说太陌生，便用最直白的话解释道。

“简单说，咱们在车轮轴旁边，固定一个密封的圆筒，里面灌上水或者粘稠的油。

圆筒里面装上几片固定的扇叶。

当车轮转动时，通过一套齿轮或者皮带，带动圆筒中心的一根轴跟著转，那根轴上也有扇叶。”

他边说边用手比划著名：

“需要剎车的时候，咱们扳动一个手柄，让圆筒里那根转动的轴，突然插进水里。

轴上的扇叶在水里快速搅动，就像你用筷子使劲搅一盆浆糊，会觉得很费劲、搅不动一样。

这股子『费劲』的阻力，通过齿轮传回车轮，就能让车轮转得越来越慢，最后停下来。

下坡的时候，咱们就让它一直轻轻搅著水，保持一个缓慢减速的劲儿。

这法子既安全，又不会一下子抱死打滑。

前头拉车的牲口拉著费劲，自然也就慢慢停下来了。”

他这么连说带比划，两个老师傅虽然还是觉得神奇，但总算听明白了大概。

原来不是用水去“磨”，而是用水去“挡”，靠搅动產生的阻力来减速。

这想法……听著似乎有点门道！

李三煜反应很快，立刻道：

“那咱们得先做个小的模型试试看！

弄个手摇的小轮子，配上你说的这个『水筒』，看看效果到底怎么样。”

“对！”李大宸也来了精神，眼里放光。

“说干就干！今天就动手做模型！”

於是，年初八的车辆研发工棚里，刚刚安静了没一会儿，又响起了叮叮噹噹的敲打声和热烈的討论声。

两位皇子兴冲冲地挽起袖子，和老师傅们一起翻找合適的材料，画简易图纸，锯木头做架子，打造小尺寸的齿轮和扇叶。

谢文看著瞬间热火朝天起来的工棚，知道这里已经没自己什么事了。

具体的製作和验证，还是得靠这些经验丰富的匠人。

他背著手，像个小先生似的满意地点点头，嘴里不自觉地哼起了在现代经常哼的轻快小调。

“我在这儿等著你回来，等著你回来，等著那桃花开……”

哼著歌，他晃晃悠悠地走出了器械厂。