“徐总，目前我们完成了所有测试项目。我们的车子经受住了所有测试项目，特別是发动机，变速箱和底盘，故障率非常低……”

汽车研究院的会议室里，测试项目的负责人开始给徐华盛匯报工作进度。

经过他们严苛的测试，多个版本的车子都经受住了最严苛的测试，现在已经可以完全定型量產了。

听完匯报后，徐华盛笑了起来。

“这段时间大家辛苦了，给咱们的测试人员放假两周。同时测试团队还需要进行招募，因为接下来，我们还有多款车需要进行测试，咱们需要快速的完善咱们的產品线……”

徐华盛直接开始安排工作。

现在汽车研究院內正在研发的车型可不止一款车型，而是很多款车型。

徐华盛在过去的这么长时间，拿出了很多汽车设计图，囊括了各个车型。

不仅仅有不同的车型，还有不同的变速箱，发动机。山海汽车开始全面在汽车领域布局。

在过去的半年，山海汽车研究院註册了大量的技术专利。各种各样的技术专利未来就是山海汽车的技术护城河。

这些专利除了传统的燃油车的专利技术，还有未来的各种混动技术的专利技术。这才是山海汽车集团的大杀器，相对於传统燃油车，混动技术是降维打击。

在电动时代没有全面来临之前，混动技术是非常高端的技术。强大的混动技术可以让汽车拥有更低的能耗，更好的性能体验。

不管是轻混，还是强混，或者说插混和增城，未来都会引领一个时代，直接降维打击纯燃油车。

目前全球各大车企別说玩混动了，连燃油车还都没玩明白的，所以混动是不可能研发的。最早大规模的混动车型是丰田的普锐斯，不过原时空这款车也是1997年才开始上市，而且相对市场销量是很少的。

简单的会议结束后，徐华盛宣布散会。而辛苦这么长时间的测试人员也喜提两周假期，同时每个人也都拿到了一笔不菲的奖金。

而山海汽车內部也正式定型测试的几款车，开始启动这几款车的申报和大规模生產工作。

山海汽车的首个汽车工厂已经在建设当中了。

山海汽车的首个汽车工厂没有选在豫省，而是在总部工业区的临海处。这个工厂之所以选择在这里，主要是为了方便出口。

虽然国內市场潜力很大，但是在这个时代，潜力真的只是潜力啊。

目前这个时代，山海汽车的主要方向会放在出口方面，先藉助优秀的產品，在海外杀出一片天，同时慢慢的养著国內市场，塑造品牌，培养忠实用户，建立完善销售渠道。

目前工厂已经建设了大半，而徐华盛委託国內建设的生產线，很多设备也已经被山海集团验收成功了，整个汽车工厂，估计上半年就会投入使用。