加在弹药车和油罐车前后的两节平板车厢是现成的平台，空旷，平整，极具改装潜力。

但同样的，这里脆弱，危险，一旦弹药车或是油罐车被击中，这两节平板车必定灰飞烟灭。

尸群显然是无法威胁到弹药车和油罐车的，即使它们能够接近，也无法引发一场规模巨大的爆炸，这两节车厢之所以脆弱，最大的威胁是来自那些没有变异的敌人。

而阿斯吉的想法，是在这里加上一个不用直面敌人的火力点——换句话说，將其中一节车厢构筑成一个曲射火力阵地。

它们的作用不是肉盾，而是將敌人在接近前歼灭的火力点，用攻击替代防守。

在利沃夫的军列中，团队得到的不仅有数不清的步枪机枪和弹药，更有asg-17榴弹发射器、pm-37迫击炮这样具有曲射能力的武器。

只要確认周围安全，就能让操作员登上平板车厢操作它们，为前出的小队提供火力支援。

如果周围並不安全，火车在停下时就遭到了攻击，那也不会有人留在平板车厢上。

一番权衡之下，將这两节车厢充分利用起来得到的收益是会大於在上面布置武器和人员的风险的。

不过，风险，始终是这一路上团队避不开，也不得不承担的东西。

弹药车前的空置平板车厢被选中改造为火力支援车，这里能够迅速从弹药车中搬运弹药，保持火力的连续性。

两门带有60发普通炮弹和4发烟雾弹的pm-37迫击炮是最先被考虑的，虽然车上几乎没人会操纵这东西，但它们光是摆在那里就让人感到安心。

至於asg-17榴弹发射器，其中一门已经被架设在了升降炮塔上，也只剩下一门可以安装在火力支援车上。

曹喆本想给这三门炮加上旋转底座，但此番“画蛇添足”很快被否决掉了。

除开这三门曲射武器之外，还有一门spg-9无后座力炮，破甲弹和杀伤弹共计12发，而这门无后座力炮就需要用上他的旋转底座方案。

虽然spg的炮身和支架本就是可动连接的，但左右活动存在限位处理，以至於射界存在一定限制。

曹喆给出的解决方案很简单，也很抽象，那些被拆解的废弃卡车上还有不少的旋转底座，角度甚至可以达到270度，足够覆盖火车左右两侧的范围，加上炮身本身的旋转和前后车厢的阻挡，可以说是做到了无死角射击。

唯一的问题在於没有车头，焊接在车厢上的底座无法自行旋转，需要人力推动才能调整位置，只能做到可堪一用的程度。

这些spg-9的炮弹都存放在独立的弹药箱，炮弹和发射药用隔板分开储存，使用时需要先搬出弹药箱组装，再装入炮筒內开火，对付尸群的效果並不理想。

倒是拿来对付轻型载具和建筑威力十足。

而即將搬上这台车的下一个武器，就能够同时对付人类和尸群带来的威胁。

四挺pkm通用机枪並排排在简易的支架上，这种本身是叉车转向桥改装而来的支架可以同时做到水平三百六十度旋转和大角度上下俯仰。

依靠著联动机构，四挺机枪可以做到同时开火进行火力覆盖，无论是天空还是火车左右两侧袭来的威胁都无法逃过。