第495章 想不想驾驶一艘万吨轮

船长还没有排查出故障的原因，孙志伟也不想浪费时间，直接说出了答案。

“如果各处都没有故障，但是船速又明显下降，那问题肯定出在螺旋桨上。”

“船长，你可以让人重点排查一下螺旋桨叶片看看。”

船长听到孙志伟的判断，觉得很有道理，就立即给后舱的船员下达了检查的命令。

很快，反馈就回来了，船员们也从船只尾部看到了损坏的螺旋桨。

其实螺旋桨叶片的损坏只会导致船速下降，却并是致命损伤。

只要转轴不出问题，两个叶片照样能跑，顶多跑不快而已，慢速航行还是可以的。

只是他们现在正在风暴区域呢，螺旋桨的损坏会让船只的灵活性明显降低。

在风暴中，这种情况是很危险的，航行时遇到暗礁躲都躲不及。

幸运的是，他们此时已经靠近了一座小型海岛，风浪比刚才小了一些，他们有更多的时间去思考解决问题的办法。

船上众人集思广益，但商量了半天依然没有一个稳妥的办法，只剩下躲在海岛边一个主意了。

但这个小岛也不过十几米高，几百米方圆，光秃秃的连棵植物都没有。

小风小浪它还能挡一挡，但对台风真没什么大用，离得近了船只还容易搁浅。

特别是墨尔本号这么大的船，一旦搁浅，拖船也难拉回来。

眼见风浪越来越大，所有人都焦躁起来，就在此时，孙志伟说话了。

“船长先生，你想不想试一试驾驶2万吨的大船是什么体验？”

船长听到孙志伟的话，脑子里都是晕的：“您是说墨尔本号？”

“船长，你的拖船跟墨尔本号哪个更容易抗住风浪？”

“詹姆斯先生，这不是很明显么，当然是墨尔本号，船越大越平稳。”

“那为什么我们不换乘墨尔本号呢？”

“可，可它不是被拆了么？”船长觉得孙志伟在开玩笑。

“只是拆了一些大炮而已，其他的设备都是完好的。”

“那油呢？我这艘拖船上的油料才多少？根本不够启动墨尔本号啊。”

“不用抽取拖船的油料，墨尔本号的油箱里有油。”

“他们居然把油料都留给你了？”船长觉得澳洲海军后勤有点缺心眼。

但这其实是双方商量好的，孙志伟将大部分拨款分给他们，这些油料自然就要给他留下，以补贴拆船费用。

“为什么不行？油料多贵啊，等到了地方，我再抽出来卖掉也能回点本钱，还能以防万一。”

“您看，这不就用上了么。”

“所以，其实墨尔本号是可以自己航行的是不是。”

“完全正确，船长先生。”

“可为什么你还要请拖船呢？”

“唉，船长先生，不知道你有没有听说过‘灾星航母’的传言。”