第261章 改变战略发展方向

魔都汽车製造厂，在製造凤凰牌轿车的时候，就是通过了上面审批的。所以才会迁移厂址，並且职工人数从四百多人扩招到二千多人。

凤凰牌轿车不生產，这两千多人如何安置都是一个问题。在歷史上，凤凰牌轿车也没生產多少辆，主要是故障太多问题。

但起码那时候魔都汽车製造厂有存在的意义，大家可以对车辆不断的改进，积累技术。二千多人的存在，一年也就几十万的工资，对於魔都来说承担的起。

只是现在麒麟轿车的存在，让魔都汽车製造厂连改进的机会都没有了，是保留还是撤掉都不是简单的问题。

其实魔都汽车厂更想要麒麟汽车的，但是对於魔都汽车厂来说麒麟汽车製造难度太大，大眾汽车这种简单的四四方方的比较好照。

这大眾汽车是套用了后来桑塔纳的造型，的確好造，从外观来看，真不如后来的魔都牌汽车。早期的魔都牌汽车其实跟桑塔纳也很像，就是车顶带了弯弧造型。

大队书记蹬蹬蹬，公社书记130，县官员帆布篷，地位书记两头平。这两头平说的就是魔都牌轿车，也间接说明魔都牌汽车前后也是四方造型比较平整的。

所以魔都看中昌城汽车厂的大眾轿车，这歷史轨跡还真在回归，这还没拿到大眾轿车生產的业务，魔都汽车製造厂的设计师就有提议给大眾轿车的车队改一下造型的。

而且车名也会更改，大眾这个品牌肯定要保留，因为大眾汽车在出口方面已经有品牌名气了。所以魔都汽车厂那边的人要接手大眾汽车製造业务的话，就会把汽车改名为魔都-大眾。

不加上魔都这个前缀名字，在国內大家可能还以为是昌城製造的。魔都作为工业领头羊，它不一定需要汽车这领域的利润，但需要有这高端行业。

在魔都那边，一魔都这个城市命名的商品很多。不能增加魔都这个名字，那么魔都汽车製造厂也不会要大眾汽车。

江成是不知道魔都汽车製造厂那边的打算，老康得到消息后，就喊他过去说了这个事情。

这事情对於江成来说倒不是不能接受，少一款车型而已。主要是汽车厂的產量本来就跟不上，江成正想往中高端转型，只有这样才能有更多的利润。

而且大眾轿车在国外可能是低档轿车，但在国內也是地市级以上领导才能乘坐。江成也不想跟那些太高级的领导打交道，没有八百个心眼子，跟人家聊天，聊著聊著可能就答应了人家什么。

下午召开了临时的领导班子会议，这事情其实真正头大的是陈於雄。

这快年底了，上面也排人跟余开宏谈话了，先稳定生產，在年后开始交接工作。如果余开宏不调离汽车厂，以他喜欢扩张的性格，说不定还会跟上面去爭论一番。

现在知道这个消息，余开宏是直接表示接受上面的安排，他会儘量做好善后工作的。

反正他到时候拍拍屁股走人，汽车厂少了大眾轿车的製造业务，工人要空下来一大批。就算魔都汽车厂那边进行缓慢过渡，两个厂先一起生產大眾轿车。

但是早晚业务都要剥离过去的，而昌城汽车厂必须把其他车辆的製造数量补上来。因为昌城汽车厂到现在都不是全方位的製造厂，是一条產业链的终端加工组装厂。

昌城汽车厂要是把每月上千辆的大眾轿车订单直接砍掉，发动机厂，电机厂，轮胎厂，配件厂等等，他们也等於要缩减业务。

工人大部分是编制人员，企业无法因为订单少了而去裁员的。改革后下岗潮让各地部门领导有多头痛，只要能接收职工，工厂加设备真的能白送你。

临时领导班子结束后，老康又喊江成去办公室聊聊，而陈於雄算是不请自来。陈於雄还没上任呢，可能就要面临余开宏的烂摊子。

这两年余开宏大量招工扩张，导致普通职工基数过大，技术人员缺乏，无法形成合適的比例。

本来陈於雄还在计划成为厂长后，如何对一些比较年轻的职工进行一定的技术培训，甚至对文盲展开学习工作。