意识到奥德托语气跟脸色的变化，陈向北这时候反应过来，对方可能有些误解。

赶忙解释道：“我看到了佩雷兹。”

墨西哥电信是不差钱的主，澳洲谈妥当天就把各项文件签订，佩雷兹第一时间就抵达了hrt车队位于伦敦的总部工厂，肩负起模拟器测试的职责。

可以这么说，布里亚托利强调的赛车性能提升，都是建立在佩雷兹的模拟器数据基础上面。

至于陈向北则是从澳洲飞抵港岛，没有返回伦敦的车队总部跟佩雷兹见面，他没想到对方会出现在东海国际赛道。

要知道第三车手虽然在大奖赛期间，有几率来到车队p房观赛跟替补。

但在正式车手没有明确缺席的情况下，也就起到一个饮水机守护员的作用，不会主动参与走赛道等等车手活动，这点跟nba篮球替补还是有本质上的不同。

与其在没有上场机会的前提下浪费时间走赛道，不如呆在总部工厂去熟悉赛车的手感，亦或者跑出赛车理论性能的上限，来给车队管理层看到自己的天赋跟潜力。

所以陈向北看到佩雷兹出现，确实有些意外。

听到陈向北的解释，奥德托也看到远处的佩雷兹。

用着认可的语气说道：“这个美洲新人很努力。”

说罢，转而看向陈向北强调道：“跟你很像。”

其实不用奥德托强调，佩雷兹都是陈向北非常熟悉的职业车手第一。

某种程度上来说，佩雷兹身上有着很多赛车弱国车手的影子。

佩雷兹早年在家乡墨西哥接受卡丁车训练，并且在现实中就得到了墨西哥电信这家巨头的支持跟赞助。

别看墨西哥名声不好听，很多中国普通人对于它的印象，充斥着暴力犯罪跟毒品。不过这个国家在赛车领域却颇有亮点，佩雷兹之前诞生过四位f1正式车手，他是第五个。

只是受限于墨西哥汽车工业的基础实力，卡丁车阶段过后佩雷兹职业生涯就陷入停滞，他意识到想要成为真正的方程式车手，乃至实现自己进入f1的梦想，必须要前往欧洲受训。

就如同曾经的陈向北一样，别无选择。

只不过相比较陈向北有日本作为跳板，累积了一定的经验跟基础。佩雷兹独自买了张车票抵达德国参加宝马方程式。

他不熟练英语，更不会德语，就住在车队的车库里面。

赛车，就是他生活的全部！

靠着这么一张来到欧洲的单程票，佩雷兹拿下了英国f3冠军，刷新了历史积分记录，并且紧接着又拿下了gp2亚军，获得了进军f1的门票。

从索伯车队出道，新秀赛季首次进入q3，就是在摩纳哥蒙特卡洛赛道，冥冥之中奠定了后世“街道赛之王”的头衔。

二年级生雨战跟阿隆索争冠登台，再度创下了索伯车队有史以来的最佳队内成绩。

但从亚军跨越到冠军这一步，佩雷兹却足足用了十年。

十年磨一剑！

正因如此，陈向北才会在奥德托讲解赛道数据的时候，注意力放在佩雷兹身上。

他知道对方跟自己是同一类人，都是抓住机会努力向上攀爬，没有后路可言的那种人！

“是的，我们的内核很像。”

陈向北点了点头承认。

与此同时，正在远处走赛道的佩雷兹，仿佛感应到了什么，下意识的回头看向了陈向北。

两人目光远远对视着，那是围场内同类的气息。

短暂的目光接触之后，陈向北继续漫步在东海国际赛道上面。

甚至于在很多弯角处，他会蹲下来轻轻抚摸着赛道沥青颗粒，去感受着这个时代质地的不同。

“东海赛道你跑过吗？”

意识到陈向北动作有些奇怪，奥德托开口询问一句。

这一次，陈向北没有直接回答，他脸上浮现出一抹意味深长的笑容。

自己何止是跑过，东海赛道的每一处细节，都如同雕刻一般，深深的印在了陈向北的脑海中。

作为国内唯一一条符合fia一级标准的赛道，陈向北在这里跑过低级别方程式跟房车赛。甚至无数次幻想过，如果自己有天能开着f1赛车站上主场赛道，会出现一副怎样的景象。

为了这个目标跟梦想，陈向北拼命努力着，不管现实还是模拟器，他都没有停下过自己的脚步。

这就是为什么，陈向北在中国大奖赛前选择放松，展现出“懈怠”的一面。

原因就在于，相比较其他赛道的陌生跟艰难，东海国际赛道算得上陈向北的“开挂”赛道。

重生者最强优势，你凭什么跟我斗？

“现实中没跑过，模拟器上跑过无数次。”

陈向北终究给出个违心的回答，毕竟他的卡丁车职业生涯都是一片空白，哪来的东海国际赛道实战记录。

毫无疑问，只能把借口甩在模拟器上面。

“你知道的，模拟器跟现实赛道有很大差距。”

“主场很多时候并不意味着胜利，傲慢会成为一名车手最大的原罪。”

陈向北的回答在奥德托意料之中，很多车手开模拟器都会专注于主场赛道。

并且按照陈向北的年龄跟职业经历，确实也没机会实战跑过。

只是不知道为什么，奥德托这次从陈向北言行举止上面，感受到一股强烈的自信冲劲。

一般情况下奥德托会认为车手自信是好事，这次他却担心自信过头变成一种傲慢。

上一站阿隆索就输在自负上面，奥德托不希望陈向北重蹈覆辙。

“放心吧奥德托，我不会犯低级错误。”

说完这句话后，陈向北就转身朝着p房方向走去。

对此奥德托心境依旧有些忐忑跟复杂，这小子到底是真胸有成竹，还是在装模作样？

(本章完)